من الطبيعي أن يقود سائقو الشاحنات متعبين لمدة 10 ساعات. لا يمكن حل هذا؟
تعتبر القيادة المرهقة مشكلة لا يمكن لسائقي الشاحنات تجنبها أبدًا. تحتاج صناعة لوجستيات الشحن إلى التوقيت المناسب، كما تحدد كفاءة النقل أيضًا الدخل المالي. ولذلك، أصبحت القيادة الصعبة هي القاعدة لسائقي الشاحنات.
نصت المادة 62 من لائحة تطبيق قانون السلامة المرورية على أنه لا يجوز لقيادة المركبة الآلية التصرفات التالية: قيادة المركبة الآلية لمدة تزيد على 4 ساعات متواصلة دون توقف للراحة أو التوقف لمدة أقل من 20 دقيقة.
ومع ذلك، فمن الشائع أن يقود سائقو الشاحنات بشكل متواصل لأكثر من 10 ساعات. ويرتبط هذا بعدم اهتمامهم بوعيهم بالسلامة، ولكنه يرجع أكثر إلى القيود المفروضة على سبل العيش ووقت النقل. ومن أجل تقليل ضرر الإرهاق أثناء القيادة على سلامة القيادة، أعتقد أننا يجب أن نبدأ من جانبين.
ترسيخ الوعي بالسلامة وتحسين دخل ممارسي النقل
القيادة المرهقة أمر شائع بين سائقي الشاحنات. أعتقد أن العديد من السائقين القدامى قد جربوا ذلك أثناء القيادة حتى يغمضوا أعينهم. وعلى الرغم من أنهم أصيبوا بالصدمة في ذلك الوقت، إلا أن القليل من الناس يستطيعون القيادة دون تعب بعد ذلك. يعد الجمع بين العمل والراحة أملاً باهظًا لسائقي الشاحنات.
الكثير من ضغط الحياة يجعل العديد من سائقي الشاحنات يتجاهلون أهمية السلامة ويؤسسون الوعي بالسلامة. أولا، يتعين علينا تعزيز الدعاية والتثقيف بشأن القيادة الآمنة. ثانيا، يتعين علينا تخفيف العبء عن سائقي الشاحنات وتحسين دخل العاملين في صناعة النقل. إن الجمع بين الاثنين يمكن أن يقلل بشكل أساسي من الوضع الحالي لإرهاق سائقي الشاحنات أثناء القيادة. أعتقد أن عدم التوازن بين دخل سائقي الشاحنات ورواتبهم في هذه المرحلة هو أصل مشكلة القيادة المجهدة.
إدخال نظام تحذير القيادة التعب
لطالما استخدمت مرسيدس بنز ولكزس وغيرها من الشركات المصنعة على نطاق واسع في مجال المركبات المنزلية من حيث وظيفة التذكير بالتعب أثناء القيادة. مبدأه هو اكتشاف وتحليل حالة عين السائق، ووضعية القيادة، والتحكم في دواسة الوقود والفرامل، ومسار القيادة، وحركة اليد، وما إلى ذلك من خلال أجهزة الاستشعار والكاميرات. عندما يتم اكتشاف أن السائق يعاني من ميل القيادة المتعب، فسوف يهتز، ويصدر صوت صفير، وأيقونة تذكير بشاشة عرض الأدوات، وما إلى ذلك لمساعدة السائق على استعادة الحالة العقلية الطبيعية وتذكير السائق بالراحة.
هذه الوظيفة بلا شك مفيدة جدًا لسائقي الشاحنات. عندما يكون السائق نعسانًا ومشتتًا، على الرغم من أن وظيفة التحذير من التعب أثناء القيادة لا يمكنها تولي السيطرة مباشرة على السيارة، فإن تذكير السائق بالانتباه إلى حالته العقلية يعد أيضًا مساعدة كبيرة للعديد من السائقين الذين يقودون الدراجات لمسافات طويلة، أفضلهم هو LS505 من السيارات الترفيهية.
في الوقت الحاضر، لم تطلق شركات الشاحنات المحلية شاحنات ذات وظيفة تذكير القيادة بالتعب، والتي تخضع لكل من التكلفة والتكنولوجيا، ولكن ليس هناك شك في إمكانية تطبيق هذه الوظيفة. ومن المأمول أن يتم تركيب الشاحنات المحلية بنظام تذكير القيادة بالتعب مع دقة مراقبة عالية في أقرب وقت ممكن.
يحتاج نظام التذكير بالتعب إلى تعاون البرامج والأجهزة لتحسين دقة التنبؤ، الأمر الذي يتطلب الكثير من التجارب والتصميم. في الواقع، لا تحتاج شركات الشاحنات إلى تطويرها بشكل منفصل. العديد من الشركات المصنعة لسيارات الركاب المحلية لديها هذه التكنولوجيا، ويمكن للشركات أن تسعى للتعاون. يمكن لشركات السيارات أيضًا العمل مع شركات الإنترنت لتحسين قابلية التطبيق العملي لنظام تذكير القيادة بالتعب. بعد كل شيء، فإن قوة شركات الإنترنت على مستوى منطق البرمجيات لا مثيل لها من قبل شركات السيارات التقليدية، مما يحسن كفاءة البحث والتطوير، والأوائل يعمل تطبيق التحميل أيضًا على تحسين قوة منتج الشاحنات.
ملخص
السلامة أهم من المال. تمثل حوادث المرور الناجمة عن الإرهاق أثناء القيادة حوالي 20% من جميع الحوادث. القيادة غير المتعبة تعادل 20% المزيد من الأمان. أتمنى أن تكون أكثر وعياً بأضرار القيادة المجهدة. آمل أيضًا أن يتم إدخال تذكير القيادة بالتعب في مجال الشاحنات بشكل أسرع لإضافة ضمان لسلامة القيادة.