Qual è la differenza tra il sistema di avviso laterale del veicolo e il radar di parcheggio anteriore e posteriore?

Il radar di parcheggio è un dispositivo ausiliario di sicurezza, che viene utilizzato per rilevare ostacoli davanti e dietro il veicolo durante il parcheggio o la guida lenta, fornire informazioni come la distanza degli ostacoli, l'orientamento e l'area, e dare un allarme in tempo, offrire comodità ai conducenti seguire e unire durante il parcheggio, la guida lenta o congestionata e aiutarli a ridurre o eliminare incidenti di collisione e graffi causati da scarsa visione quando si avanza. Generalmente è diviso in radar anteriore e radar posteriore. Il radar posteriore si riferisce al radar di retromarcia.
Radar anteriore
Il radar anteriore è anche ciò che spesso chiamiamo ausilio al parcheggio anteriore. È un dispositivo ausiliario di sicurezza durante il parcheggio o la retromarcia. È composto da sensore a ultrasuoni (comunemente noto come sonda), controller e display (o cicalino). Può informare il conducente degli ostacoli circostanti con un suono o un display più intuitivo, alleviare i problemi causati dalle visite anteriori, posteriori, sinistra e destra del conducente durante il parcheggio, la retromarcia e l'avvio del veicolo, aiutare il conducente a eliminare i difetti degli angoli morti e visione offuscata e migliorare la sicurezza di guida.
Il radar frontale è progettato e sviluppato sulla base del principio che i pipistrelli volano ad alta velocità al buio senza scontrarsi con alcun ostacolo. La sonda radar anteriore è installata sul paraurti anteriore. La sonda si irradia con un angolo di circa 45 gradi e cerca obiettivi in alto, in basso, a sinistra e a destra. Il suo più grande vantaggio è che può esplorare gli ostacoli che sono più bassi del paraurti e difficili da vedere dall'auto per il conducente, e chiamare la polizia, come aiuole, bambini che giocano e così via.
Radar di retromarcia posteriore
Il radar di retromarcia posteriore è un dispositivo ausiliario di sicurezza durante il parcheggio o la retromarcia. È composto da sensore a ultrasuoni (comunemente noto come sonda), controller e display (o cicalino). Può informare il conducente degli ostacoli circostanti con un suono o un display più intuitivo, alleviare i problemi causati dalle visite anteriori, posteriori, sinistra e destra del conducente durante il parcheggio, la retromarcia e l'avvio del veicolo, aiutare il conducente a eliminare i difetti degli angoli morti e visione offuscata e migliorare la sicurezza di guida.
Quando la leva del cambio viene inserita nella retromarcia, il radar di retromarcia inizierà automaticamente a funzionare. Quando la sonda rileva l'oggetto posteriore, il cicalino emetterà un avviso. Quando il veicolo continua a fare retromarcia, la frequenza dell'allarme aumenterà gradualmente fino a diventare un suono lungo.

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