LS860は、ドライバー疲労モニター、先進運転支援システム、4G MDVR、多言語モニターセンターを組み合わせたデュアルカメラで設計されており、運転中の前方の道路とドライバーの状態を監視し、衝突事故を減らすために事前に警告を発し、会社のモニターを可能にします360度で彼らの艦隊。
LS860には、走行中の前方の道路やドライバーの状態を監視するデュアルカメラが付属しており、衝突事故を減らすために事前に警告を発します。
警告データは、ドライバーのリスク評価と専用のフリート管理のために、当社のクラウド管理プラットフォームに自動的にアップロードされます。
LS860は、最先端のコンピュータービジョン技術に基づいており、車両、車線、歩行者、自転車、交通標識など、前方の道路からターゲットオブジェクトを監視できます。システムが運転中に衝突の危険性を検出すると、次の警告を発します。運転の安全性を向上させます。
前方衝突警告
車線逸脱警告
進行状況の監視と警告
歩行者衝突警告
制限速度表示
バーチャルバンパー
フロント車両出発警告
4Gデータ送信
運転行動分析
運転記録
車両が方向指示器をオンにせずに現在の車線から出発すると、システムは視覚的および聴覚的な警告を発し、
ドライバーが現在の車線から移動しました。
•システムは、アクティブな車線変更と意図しない車線逸脱を区別できます。
•LDWは、車速がデフォルトで50km / hを超える場合に機能します。
•LDWがトリガーされると、レーンアイコンがディスプレイユニットに表示されます。
システムが前方の車両との差し迫った衝突の危険を検出すると（突然のブレーキやカットインの場合）、視覚的および聴覚的なアラートを発行します。
•警告音は、デフォルトで最大2.7秒前に発行されます。
•FCWがトリガーされると、車両アイコンがディスプレイユニットに表示されます。
システムは、運転中に前方の車両を検出し、車両が前進を維持できず、前方の車両に近すぎると、視覚的および聴覚的なアラートを発行します。
•システムは、同じ車線の前方の車両と対向車線の車両を区別できます。
•HWMは、デフォルトで車速が40km / hを超えると機能します。
•HWMがトリガーされると、衝突時間と車両のアイコンがディスプレイユニットに表示されます。
| 特徴 | 製品説明 | 警告戦略 |
| 車線逸脱警告 | 方向指示器なしの車線変更 | 速度＞ 50km / h |
| 進行状況の監視と警告 | 前方の車両に近すぎます | レベル1：速度> 40km / h、TTC <0.8s レベル2：速度> 40km / h、TTC <0.4s |
| 前方衝突警告 | 前方車両との相対速度が高い | TTC ＜2.7秒 |
| 歩行者衝突警告 | 歩行者との潜在的な衝突 | 速度60km / h、TTC 1.4s |
| バーチャルバンパー | 前方の車両が停止すると、車両が意図せず前方に移動します | 距離：<1m |
| フロント車両出発警告 | 前方車両が前進し始めると、車両は静止します。 | フロント車両の出発時間：> 3秒 |
* TTC、衝突までの時間は、車両間の距離を相対速度で割ったものに等しくなります。
LS860は、ドライバーの頭、顔、まぶたの動きをリアルタイムで検出でき、運転中の注意散漫や眠気を検出すると警告を発します。 警告画像とビデオは、リモート監視とリスク評価のためにクラウド管理プラットフォームにアップロードされます。
IRカメラ
暗い場所や困難な照明条件に適応
主要なAIアルゴリズム
ディープラーニングと従来のアルゴリズムを組み合わせて、複雑なシナリオで非常に正確な認識を可能にします
このシステムは、目を閉じたり、あくびをしたり、頭を下げたり、視力を逸脱したり、電話をかけたりするなど、眠気や気晴らしを伴うさまざまなドライバーの状態を検出できます。 また、マスク、帽子、アイクラス/サングラスなどのさまざまなシナリオでの疲労状態の検出をサポートできます。
| 特徴 | 製品説明 | 警告戦略 |
| 目の閉鎖 | ドライバーの目を閉じている | 速度＞ 20km / h |
| あくびをしている | 運転手はあくびをしている | 速度＞ 20km / h |
| 頭を下に | 運転手が見下ろしている | 速度＞ 20km / h |
| 視力の逸脱 | ドライバーは楽しみにしていない | 速度＞ 40km / h |
| 電話 | 運転手が電話で話している | 速度＞ 20km / h |
| 喫煙 | 運転手は車内で喫煙しています | 速度＞ 20km / h |
| 空の | カメラがドライバーの顔を検出しなかった | 速度＞ 20km / h |
| 避難所 | カメラが覆われている | 速度＞ 20km / h |
| アイデンティティ認識 | ドライバーIDが認識されない | 速度＞ 20km / h |
警告情報はリアルタイムでクラウド管理プラットフォームにアップロードされ、リスク評価を推進するためのデータベースと繊細なフリート管理を提供します。 当社のクラウド管理プラットフォームは、サードパーティのフリート管理プラットフォームと統合できます。
車両の安全
リスク警告視覚化車両モニターリアルタイム手動介入自動証拠収集ドライバー行動分析ドライバー安全分析レポート
高効率管理
リアルタイムタスクモニターBI分析および運用レポート車両/ドライバー管理
クラウド管理プラットフォーム
サードパーティのフリート管理プラットフォーム
複数のプロトコルによる統合のサポート
•RESTfulAPIに基づく
•JTT809に基づく
•IOTアーキテクチャのMQTTに基づく
データ交換をサポートする
•デバイス/車両データ
•車両トラック
•警告
データ暗号化データ圧縮
PC / APPマルチプラットフォーム操作のサポート
ワンクリックインストールプライベートデプロイメント
オープンデータプラットフォーム
シングルノードは5000回線を接続します
メッセージの同時実行性を最大化する
TPS：10 * 5000
平均メッセージ遅延
120ms
アルゴリズム
ハードウェア
インストール
費用
3%
私たちのシステムとレーダーの距離検出のエラーは3％以内です
3cm
約3cmの車線標示検出精度
150m
最小曲率半径約150m
120m
車両検知距離約120m
HDRを備えたプロフェッショナルADASカメラ
高感度で大型のDMSカメラ
高性能処理SoC
高品質コンポーネント
高ダイナミックレンジ
多重露光融合、120dBを超えるダイナミックレンジをサポート
高感度
4μmピクセル
報酬を強調する
夜間のハイライト、バックライト、または車のヘッドライトを使用した運転シナリオのハイライト補正
画質を向上させるために、システムは大型センサー、高感度、高量子効率を備えたカメラを使用しています。
ハイエンド– HDR
量子効率– 35％
柔軟なインストール
PC / APPキャリブレーションをサポート
| 分類 | 製品説明 |
| エントルピー | のAndriod 5.1 |
| メモリ | 8GB + 1GB EMCP |
| ビデオ | 2CH H.264 720P |
| メモリカード | 最大128G |
| ビデオ-入力/出力 | 2-CH 720PAHDビデオ入力/出力 |
| インターネット | 1チャンネル100MBRJ45 |
| ポート | 2-CH RS232 |
| 缶 | 1-CH缶 |
| USB | 1チャンネルUSB |
| YES | LTE / 3G / 2G、TDD-LTE / FDD-LTE / WCDMA / TD- SCDMA / GSM / EDGEをサポート |
| 分類 | 製品説明 |
| 無線LAN | WiFi / WiFi-AP / 2.4G 802.1 b / g / nをサポート |
| オーディオ | MIC＆PA、シングルスピーカーをサポート |
| Gセンサー | Gセンサーをサポートし、ジャイロスコープをサポートします |
| BT | BT 4.0、2.4G、距離10mをサポート |
| GPS | GPS、GPS + Beidouをサポート |
| ハードウェア | 左右ウインカー、スピードウインカー |
| 電圧 | 9V〜36V |
| 消費電力 | 24V / 0.4A |
| 動作温度 | -20℃-70℃ |
| 貯蔵温度 | -30℃-80℃ |
| 次元 | 183mm * 102mm * 36mm |
| いいえ。 | インタフェース | 製品説明 | 数 |
| 1 | LED製品 | システムステータスインジケータ | 2 |
| 2 | LED製品 | インターフェイスステータスインジケータ | 2 |
| 3 | SIMカード | SIMカードをインストールします | 1 |
| 4 | USB | USBポート | 1 |
| 5 | TFカード | TFカードをインストールする | 1 |
| 6 | RESET | システムリセットボタン | 1 |
| 7 | M16-8-ピン航空コネクタ | ADASカメラ、AHDポート | 1 |
| 8 | GX12-6-ピン航空コネクタ | インターネットアクセス、DVRに接続 | 1 |
| いいえ。 | インタフェース | 製品説明 | 数 |
| 9 | GX12-7-ピン航空コネクタ | DMSカメラ、AHDポート | 1 |
| 10 | 2 * 5Pコネクタ | 標準インターフェース | 1 |
| 11 | 2 * 8Pコネクタ | 拡張インタフェース | 1 |
| 12 | 2 * 6Pコネクタ | 拡張インタフェース | 1 |
| 13 | SMAインタフェース | LTEメインアンテナ | 1 |
| 14 | SMAインタフェース | GPSメインアンテナ | 1 |
| 15 | SMAインタフェース | WIFI / BTメインアンテナ | 1 |
| いいえ。 | ユニット | 免責事項 | |
| 1 | 本体 | 標準 | – |
| 2 | ADASカメラ | 標準 | – |
| 3 | DMSカメラ | 標準 | – |
| 4 | 標準電力線 | 標準 | – |
| 5 | GPS / WiFi / 4Gアンテナ | 標準 | – |
| 6 | TFカード | 任意 | – |
| 7 | SIMカード | 任意 | – |
| 8 | 追加のカメラ | 任意 | 通常のカメラ |
| 9 | オプションのケーブル | 任意 | シリアルポート、CAN |
| 10 | 延長ケーブル | 任意 | 2チャンネルビデオ入力、1チャンネルビデオ出力 |
| 11 | インターネットケーブル | 任意 | – |
OBD
車両の速度を取得する
G-マウス
車両の位置を取得する
ディファレンシャルポジショニング
車両の位置を取得する
DRナビゲーション
車両回路を壊すことなく車両の速度を取得する
2009年に設立されたLeisureAuto Security Equipment Ltdは、自動車安全製品、特にドライバーの疲労警報システムを専門とする工場です。
BSD01 
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