ADAS 품질 브랜드를 만들기 위한 5년간의 기술 교육, 혁신 및 기술!
가이드: 레저 자동차는 지난해부터 애프터마켓, 4S 매장, 프론트 마켓, 자동차 공장 및 전자 제조업체를 위한 다양한 첨단 지능형 운전 보조 시스템(ADAS) 제품 시리즈를 출시해 국내 많은 기업과 자동차 소유자의 관심을 끌었습니다. 업계에서도 많은 사랑을 받고 있습니다. 레저용 오토 ADAS의 매력은 무엇인가요?
첨단 지능형 운전 보조 시스템(ADAS)은 해외에서 수년 동안 활용되어 왔으며, 운전 사고율을 줄이는 데 역할을 한다는 것을 입증하는 데이터가 많이 있습니다. 현재 유럽과 미국 국가는 모두 자동차 제조업체에 자동차 제품에 ADAS 기술을 장착하도록 강요하고 있으며 ADAS 기술이 탑재된 차량만이 가장 높은 5성급 안전 표준을 얻을 수 있습니다.
ADAS 기술은 그동안 외국 자동차에 널리 활용됐지만 기술 연구개발 등의 이유로 ADAS를 아는 사람이 거의 없고 대중화도 잘 되지 않았다. 지능형 자동차와 무인자동차 기술의 발전으로 사람들은 안전운전에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. ADAS 기술은 중국에서 큰 수요가 있습니다. 교통부는 2017년 3월 7일 승용차 운행에 관한 운송산업 표준 안전기술조건(JT/t1094-2016, 이하 JT/T 1094 표준)을 편성, 제정하여 4월 1일부터 정식 시행하였다. 2017. 표준에는 길이 9m 이상 운행하는 버스에 차선이탈 경고, 전방충돌경보(FCW) 장착을 의무화하고 13개월의 전환기간을 부여했다.
2012년 레저자동차의 여러 공동 창업자들이 ADAS 프로젝트를 시작했습니다. 당시 국내에는 ADAS 기술을 개발, 생산하는 기업이 없었다. 자동차 업계의 많은 선배들과의 교류, 국내외 연구 및 시장 분석, 무인 기술에 대한 장기적인 관심을 통해 공동 창업자들은 국내 시장에서 ADAS 기술에 대한 수요가 큰 기회를 발견했습니다. 중국인 소유의 ADAS를 개발하기 위해 R&D 팀을 구성합니다. 5년간의 기술 개발 과정에서 레저용 자동차 제품은 점차 모습을 갖춰가고 있습니다. 애프터마켓, 4S 매장, 프론트 마켓, 자동차 공장 및 전자 제조업체를 위한 다양한 지능형 운전 보조 시스템(ADAS) 제품 시리즈를 출시했으며, 이는 업계의 많은 기업과 자동차 소유자가 관심을 갖고 많은 사람들이 선호하는 제품입니다.
2012년 “레저용 자동 ADAS 시스템” 디자인 혁명 폭풍
안전 운전은 단지 필요 사항일 뿐이며 모든 운전자와 모든 가족이 가장 염려하는 사항입니다. 전 세계적으로 ADAS 산업의 선두주자는 이스라엘의 모빌아이(Mobileye)사이다. 그 제품은 성능이 안정적이지만 가격이 비쌉니다. 이는 유럽과 미국 시장에만 적합하며 개발도상국 시장의 요구를 충족할 수 없습니다. 이를 위해 레저자동차팀은 중국인에게 적합한 비용 효율적인 ADAS 제품을 개발하겠다는 꿈을 안고 2012년 독자적인 지적재산권을 갖춘 고속자동차 플랫폼 개발에 착수했다. 거듭된 실패와 지속적인 시도 끝에 레저자동차 ADAS 시스템은 갓 부화한 번데기가 고치에서 나왔습니다.
2013년 “프라이드 자동 ADAS 시스템” 시험생산
2013년에 팀은 다수의 보조 칩 및 특수 부품이 결합된 DSP 기반의 기본 모델을 개발했으며 전자 기술 연구 개발(상하이) 유한 회사인 광저우 라디오 그룹에서 수많은 테스트를 수행했습니다. . 및 차량 사양 요구 사항에 따른 Dalian Hualu Panasonic 연구소. 그런 다음 프로토타입 설계에 따라 팀은 알파이 클럽 단동 공장에서 600세트의 파일럿 생산을 안내하고 테스트를 위해 샘플 자동차 공장으로 보냈습니다.
2014년: 업그레이드된 a+ 모델이 성공적으로 개발되어 놀라운 데뷔를 했습니다.
2014년에는 업그레이드된 a+ 모델을 모델 기반으로 개발해 광저우 무선 그룹의 차량 사양 테스트를 통과했다. Neusoft 그룹의 협력으로 두 제품은 오랫동안 도로와 실제 상황에서 테스트되었으며 샘플은 테스트를 위해 차량 공장으로 보내졌습니다.
2015 우수한 품질로 수주의 전설을 창조하다
2015년 5월, 업그레이드된 a+ 지능형 운전 보조 시스템이 유통 버스 공장에서 약 6개월 동안 테스트 및 조정되었습니다. 단 3개월 만에 Yutong Bus 프론트 로딩 시장의 수주를 따냈고, 프론트 로딩 시장의 장기 공급자를 성공적으로 확보했습니다.
레저오토, 새로운 마일리지 시작하며 애프터마켓에 집중
레저자동차는 설립 3개월 만에 유통버스 첫 공급 수주를 받으며 새로운 여정을 시작했다.
지난 7월에는 자동차 프론트 로딩 시장의 원활한 발전을 바탕으로 그동안 아직 충분히 개척되지 않았던 자동차 리어 로딩 시장에 집중적으로 집중했습니다. ADAS 시스템의 원래 기능 설계의 모든 장점 외에도 "소형차가 고급차로 변모"하는 세계적 추세에 부응하여 폭스바겐 자동차가 고급차처럼 "절대로 태만하지 않은 공동 운전자"를 가질 수 있게 되었습니다 —-Adas Advanced 운전 보조 시스템은 자동차 사용자에게 고급 자동차와 동일한 운전 품질을 제공합니다.
레저 자동차 “레저 자동차” 지능형 기술 유한 회사 공식 출범
2015년 3월, 성공적인 제품 개발을 바탕으로 기술 백본은 열기를 이용하여 자동차 운전 안전에 대한 꿈을 이루기 위해 회사 설립을 공식적으로 계획하기 시작했습니다. 이렇게 '레저오토'가 탄생했다.
2016년 브랜드 생명력 이어받아 개인 모바일 앱 정식 테스트 돌입
새로운 브랜드 레저 자동차의 생명력과 영광을 이어받은 새로운 스마트폰 애프터로딩 앱이 공식적으로 기술 테스트에 들어갔습니다. 이를 통해 개별 자동차 사용자는 운전 중 휴대폰을 통해 ADAS 시스템의 경고를 적시에 수신하고 운전자에게 해당 보호 조치를 취하도록 상기시킬 수 있습니다.
새로운 스마트폰 애프터로딩 앱은 새로운 브랜드의 뛰어난 생명력을 담고 있을 뿐만 아니라, 자동차 애프터로딩의 불확실한 시장 전망을 전제로 과감한 도전과 혁신을 통해 자동차 개인 사용자의 운전 안전을 위한 더 나은 기술적 보장을 추구하기 위해 노력하고 있습니다.
현재 국내 ADAS 시장에서는 모빌아이가 가장 큰 프론트 로딩 커버리지를 보유하고 있다. 가격이 비싸고 대중과 가깝지 않기 때문에 단기간 내에 널리 홍보할 수는 없다. 이는 국내 ADAS 기업에게 귀중한 기회를 제공하며, 레저용 자동차는 이 기회에 자체 제품 시리즈를 출시할 수 있습니다. Mobileye를 넘어 모든 레저용 자동차 사용자는 다음을 목표로 삼습니다. 연구개발 ; 연구개발 국내 ADAS 기업이 발전하고 성장할 수 있는 길입니다. R &를 통해서만 연구개발 독립적인 지적재산권을 보유한 ADAS가 시장에 설 수 있을까요? 그래야만 국내 ADAS 산업이 건전하게 발전할 수 있고, 진정으로 세계로 나아가 시장에서 모빌아이와 경쟁할 수 있다.
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