Verplicht leesvoer voor lange afstanden!

Verplicht leesvoer voor lange afstanden! Drie basisvaardigheden! 8 veilige rijvaardigheden!

1. Drie moeilijkheden bij het rijden op lange afstanden?
Om een ​​vreemde omgeving te betreden om lange afstanden te rijden, zijn de moeilijkheden die je tegenkomt in hoofdzaak onderverdeeld in drie aspecten. De eerste is om de weg te kennen. Autorijden is iets anders dan autorijden. Je hoeft de weg niet te kennen, maar je moet wel een goed richtingsgevoel hebben en allerlei verkeersborden kunnen lezen; De tweede is om de basisrijvaardigheden onder de knie te krijgen. U zult calamiteiten tegenkomen zoals inhalen met hoge snelheid, rijden op bergwegen en ontmoeten in bochten, waarbij u bekend moet zijn met de toepassing van technologieën zoals verlichting, remmen, schakelen en rijvoorspelling; Bovendien is de kans dat de band door stenen lekt, niet klein wanneer het voertuig op stadswegen rijdt. Kunt u zelf de band verwisselen? Voor de veteraan kan het in een paar minuten worden gedaan. Voor de beginner is het erg moeilijk. Als de band barst midden in de nacht, hoe ga je ermee om?

2. Zes veiligheidscontroles voor lange afstanden?
De kans op uitval van voertuigen en verkeersongevallen bij lange afstanden is veel groter dan bij stadsritten. Daarom moeten vóór het rijden over lange afstanden strikt zes veiligheidsinspecties worden uitgevoerd. Een daarvan is om de voorraad motorkoelvloeistof, remvloeistof, boosterolie en motorolie te controleren en aan te vullen door te verwijzen naar de oliesuggesties in de handleiding van het voertuig; De tweede is om het bandoppervlak visueel te observeren en aan te raken om te zien of er slijtage, scheuren en uitstulpingen zijn, inclusief vier banden en reservebanden, om het risico van het barsten van de band te voorkomen;
De derde is om het risico van ineffectief remmen te voorkomen door de dikte van de remhuid te controleren en of er een virtuele positie of te zacht is bij het intrappen van het rempedaal tijdens normaal rijden; Ten vierde, controleer of de meegeleverde gereedschappen compleet zijn, om het risico van een eenvoudige storing zonder onderhoudsgereedschap onderweg te voorkomen; Ten vijfde, controleer of de wisser normaal werkt om veilig rijden bij regenachtig en mistig weer te garanderen; De zesde is om de lichten te controleren om de veiligheidswaarschuwing van rijbaanwisseling, inhalen en halverwege parkeren te garanderen (dit artikel is origineel, cat vision-auto start, geef aan of het wordt herdrukt)

3. Acht veilige rijvaardigheden voor lange afstanden? che
Veiligheid is de eerste overweging bij het rijden over lange afstanden, dat vooral wordt beïnvloed door reisvoorbereiding, rijstatus en rijgewoonten. Op het niveau van reisvoorbereiding moet u eerst vertrouwd zijn met alle voertuigfuncties van het voertuig, met name GPS, cruise met constante snelheid en andere complexe configuratiefuncties. Denk eraan om tijdens het rijden niet te studeren, omdat dit de aandacht van de bestuurder afleidt en verkeersrisico's met zich meebrengt; De tweede is om alle relevante certificaten en contant geld mee te nemen, zoals identiteitskaart, rijbewijs, rijbewijs, verzekeringspolis, mobiele telefoon en wat contant geld, om te voorkomen dat de verkeerspolitie controleert, autopech of ongeval. Ook kunt u contact opnemen met relevante partijen (dit artikel is origineel, cat vision auto start, graag aangeven of het namaak);
Wat de rijstatus betreft, moeten we in de eerste plaats aandacht besteden aan de schade die wordt veroorzaakt door vermoeidheid bij het rijden. Het wordt aanbevolen om samen te reizen en om de beurt met de auto te rijden. Als er geen andere chauffeurs zijn, wordt aanbevolen dat de eigenaar om de twee uur een pauze van een half uur neemt. Neem geen pauze van tien minuten na 4-6 uur rijden, want hij staat te popelen om naar huis terug te keren, vooral voor beginners; Ten tweede: rijd niet 's nachts. U mag ervan uitgaan dat er 's nachts weinig auto's zijn en dat het 's nachts veilig is om te rijden. 'S Nachts rijden is echter gemakkelijk om de bestuurder slaperig te maken, en het zicht 's nachts is niet goed, wat meer kans heeft op verkeersongevallen; Bovendien niet overbelasten. Je denkt misschien dat de verkeerspolitie alleen de overbelasting van de bus zal opvangen, niet de auto, maar overbelasting is eigenlijk illegaal. Wanneer de verkeerspolitie de kortingsauto controleert en de ruimte van een privéauto beperkt is, zal het toevoegen van nog een persoon het risico op een auto-ongeluk vergroten;
Wat rijgewoonten betreft, is het eerste wat u moet doen met een constante snelheid rijden, wat niet alleen het risico op aftrek van te hoge snelheid effectief kan verminderen, maar ook het brandstofverbruik tijdens het rijden kan verlagen; Ten tweede, verander niet vaak van rijstrook, rij vooral niet afwisselend, en vertraag niet en stop niet zonder waarschuwing. Vermijd tegelijkertijd om naast vrachtwagens, bussen en andere taxi's te rijden. Deze slechte rijgewoonten verhogen het risico op verkeersongevallen; Bovendien moet u voorzichtig zijn bij het inhalen. Let voor het inhalen goed op de richtingaanwijzers en inhaalseinen. Observeer tegelijkertijd de afstand tussen de voor-, achter-, linker- en rechtervoertuigen om te zien of aan de inhaalvoorwaarden wordt voldaan. Als u eenmaal besluit in te halen, moet u nooit aarzelen.

Als u lange afstanden moet rijden, kunt u de LS505 kopen bij vrije tijd auto om vermoeide chauffeurs eraan te herinneren