Wat is het verschil tussen het zijwaarschuwingssysteem en de parkeerradar voor en achter?

Parkeerradar is een veiligheidshulpapparaat dat wordt gebruikt om obstakels voor en achter het voertuig te detecteren tijdens het parkeren of langzaam rijden, informatie te verstrekken zoals de afstand, oriëntatie en het gebied van het obstakel, en op tijd een alarm te geven, het gemak voor bestuurders te bieden volg en voeg samen bij het parkeren, langzaam rijden of opstoppingen, en help ze botsingen en krasongevallen veroorzaakt door slecht zicht bij het vooruitrijden te verminderen of te elimineren. Het is over het algemeen verdeeld in voorradar en achterradar. Achterradar verwijst naar achteruitrijradar.
Radar vooraan
Frontradar is ook wat wij vaak parkeerhulp vooraan noemen. Het is een veiligheidshulpmiddel bij het parkeren of achteruitrijden. Het bestaat uit een ultrasone sensor (algemeen bekend als sonde), controller en display (of zoemer). Het kan de bestuurder informeren over de omringende obstakels met geluid of een meer intuïtieve weergave, de problemen verlichten die worden veroorzaakt door de bezoeken van de bestuurder aan de voorkant, achterkant, links en rechts bij het parkeren, achteruitrijden en starten van het voertuig, de bestuurder helpen de defecten van een dode hoek te elimineren en wazig zicht, en het verbeteren van de veiligheid van het rijden.
De frontradar is ontworpen en ontwikkeld op basis van het principe dat vleermuizen in het donker met hoge snelheid vliegen zonder tegen obstakels aan te botsen. De voorradarsonde is op de voorbumper geïnstalleerd. De sonde straalt onder een hoek van ongeveer 45 graden en zoekt naar doelen omhoog, omlaag, links en rechts. Het grootste voordeel is dat het de obstakels kan verkennen die lager zijn dan de bumper en moeilijk te zien zijn voor de bestuurder vanuit de auto, en de politie kan bellen, zoals bloembedden, spelende kinderen enzovoort.
Achteruitrijradar
Achteruitrijradar is een veiligheidshulpapparaat bij het parkeren of achteruitrijden. Het bestaat uit een ultrasone sensor (algemeen bekend als sonde), controller en display (of zoemer). Het kan de bestuurder informeren over de omringende obstakels met geluid of een meer intuïtieve weergave, de problemen verlichten die worden veroorzaakt door de bezoeken van de bestuurder aan de voorkant, achterkant, links en rechts bij het parkeren, achteruitrijden en starten van het voertuig, de bestuurder helpen de defecten van een dode hoek te elimineren en wazig zicht, en het verbeteren van de veiligheid van het rijden.
Wanneer de versnellingspook in de achteruit wordt gezet, begint de achteruitrijradar automatisch te werken. Wanneer de sonde het achterste object detecteert, geeft de zoemer een waarschuwing. Wanneer het voertuig achteruit blijft rijden, zal de frequentie van het alarm geleidelijk toenemen en uiteindelijk een lang geluid worden.

Als u uw eigen producten, merken of software voor vermoeidheidsmonitoringsystemen wilt ontwikkelen; aarzel dan niet om contact op te nemen [email protected] We zullen je niet teleurstellen.