Wat is de marktontwikkeling van het waarschuwingssysteem voor vermoeidheid van de bestuurder? Industrie ontwikkelingspotentieel

Het monitoringsysteem voor vermoeidheid van de bestuurder is een onderdeel van ADAS. Het registreert en analyseert de biologische gedragsinformatie van de bestuurder tijdens het rijden, detecteert de vermoeidheid van de bestuurder en waarschuwt vroegtijdig. Op dit moment zijn er twee belangrijke methoden voor het detecteren van vermoeidheid: de eerste is het analyseren van het rijgedrag van de bestuurder, dat wil zeggen door het analyseren van de gedragskenmerken van de bestuurder, zoals het draaien van het stuur en het trappen op de rem, om te beoordelen of de bestuurder moe is, maar deze methode wordt sterk beïnvloed door de gewoonten van de bestuurder; de tweede is het evalueren van de vermoeidheid van het gezicht en de oogkenmerken van de bestuurder door middel van beeldherkenning. De tweede methode wordt geleidelijk geaccepteerd en overgenomen door de belangrijkste motorenfabriek. Qingyan micro vision biedt een vroegtijdige waarschuwing voor vermoeidheid van de bestuurder door middel van expressieherkenning).
Om de potentiële veiligheidsrisico's veroorzaakt door vermoeidheid tijdens het rijden op te lossen, introduceerde de onlangs gelanceerde hanteng x7s in november 2017 een intelligent vroegtijdig waarschuwingssysteem voor vermoeidheid tijdens het rijden aan boord dat gebruikmaakt van unieke gezichtsherkenningstechnologie.
Op dit moment is de ontwikkeling van een waarschuwingssysteem voor vermoeidheid tijdens het rijden op een onoverkomelijk knelpunt gestuit. Ten eerste is het moeilijk om on-board real-time detectie-instrumenten te realiseren. Op dit moment zijn de meeste detectiesensoren contact, wat vaak ongemak veroorzaakt bij de bestuurder of de werking van de bestuurder beïnvloedt tijdens het rijden zelf. Ten tweede is de vermoeidheidsindex niet objectief genoeg. Een enkele controle-index kan niet nauwkeurig meten of de bestuurder moe is of niet. Daarom is het zoeken naar een geschikt voertuig, realtime en objectieve vermoeidheidsindex het knelpunt geworden dat het systeem voor vroegtijdige waarschuwing voor vermoeidheid tijdens het rijden beperkt, zodat er geen op grote schaal gepopulariseerd product en commercialiseringsprestaties op dit gebied zijn geweest.
Het onderzoeksrapport over vermoeidheid rijden vroegtijdig waarschuwingssysteem industrie heeft tot doel om te beginnen met de nationale economische en industriële ontwikkelingsstrategie, het analyseren van de toekomstige beleidstrend van vermoeidheid rijden vroegtijdig waarschuwingssysteem en de ontwikkeling trend van toezicht systeem, tik op het marktpotentieel van vermoeidheid rijden vroegtijdig waarschuwingssysteem industrie, en bieden diepgaand onderzoek naar industriële schaal, industriële structuur, regionale structuur, concurrentie op de markt Levendige beschrijving van veranderingen in de markt vanuit meerdere invalshoeken, zoals industriële winstgevendheid en duidelijke ontwikkeling richting. Voorspellen van de marktvooruitzichten van vermoeidheid rijden vroegtijdig waarschuwingssysteem bedrijf in de toekomst, om klanten te helpen zich te ontdoen van het beleid mist en op zoek naar investeringsmogelijkheden in vermoeidheid rijden vroegtijdig waarschuwingssysteem industrie. Gebaseerd op veel analyse en voorspelling, het rapport bestudeert de toekomstige ontwikkeling en investeringsstrategie van vermoeidheid rijden vroegtijdig waarschuwingssysteem industrie, om vermoeidheid rijden vroegtijdig waarschuwingssysteem ondernemingen te voorzien van inzicht in de kansen in de felle concurrentie op de markt en tijdig aan te passen hun bedrijfsstrategieën op basis van de vraag op de markt, Het biedt nauwkeurige informatie over de markt en wetenschappelijke besluitvorming basis voor strategische investeerders om passende investeringsmogelijkheden te kiezen en de leiding van het bedrijf om strategische planning te maken.