Jak daleko jest poziom techniczny ADAS od bezzałogowej jazdy?

Aby zrealizować jazdę bezzałogową, istnieją dwa aspekty: jeden to kontrola pojazdu, a drugi to rozpoznawanie środowiska. Sterowanie pojazdem obejmuje sterowanie wzdłużne (przyspieszanie i zwalnianie) oraz sterowanie boczne (związane z kierownicą). Technologia sterowania pojazdem jest stosunkowo dojrzała; trudność polega na rozpoznawaniu środowiska, w tym rozpoznawaniu pieszych, dróg itp. Poleganie na czujnikach do wykrywania środowiska zewnętrznego wymaga fuzji wielu czujników. Obecnie koszt lidaru jest zbyt wysoki; Ponadto wymagane są dokładne mapy, dokładne pozycjonowanie i bezpieczna platforma do dokładnych obliczeń.

Na poziomie mikro percepcja i kontrola pojazdów staje się coraz bardziej inteligentna, co zależy od rozpoznawania fuzji wielu czujników; makroskopowo, postrzeganie samochodu jako punktu zależy od precyzyjnego pozycjonowania i reguluje go z platformy sieciowej. Połączenie tych dwóch elementów może zapewnić prawdziwą bezzałogowość.

W chwili obecnej LS-8V od auto rekreacyjneto najlepszy wybór dla systemów ADAS na rynku wtórnym.