Архив за месяц: март, 2021

Характеристики усталостного вождения следующие:

Усталость от вождения - это явление, при котором психологические и физиологические функции водителя выходят из равновесия после продолжительного вождения, и навыки вождения объективно снижаются. Усталость от вождения может повлиять на внимание, чувства, восприятие, мышление, суждение, волю, решение и движение водителя, что является одной из важных причин дорожно-транспортных происшествий.

1. Утомляемость тела

Во время движения у водителя увеличивается пульс и частота сердечных сокращений. В основном это связано с ускорением физических упражнений и увеличением потребления кислорода мышечной активностью.
Если поза неправильная или фиксированная поза длится слишком долго, хотя сила и небольшая, также появится усталость. Это происходит из-за мышечной активности, вызывающей сужение сосудов и расслабление, так что водитель двигается от усталости.

2. Психическая усталость.

Простое и жесткое вождение может нарушить нормальное состояние артериального давления, дыхания и сердечного ритма, что приводит к недостаточному кровоснабжению мозга и умственной усталости. Сложная и изменчивая дорожная обстановка заставляет водителя всегда находиться в напряжении и даже в состоянии крайнего напряжения при столкновении с опасными ситуациями. Чрезмерное напряжение и постоянное напряжение неизбежно приведут к умственному переутомлению.

3. Утомляемость позвоночника.

У водителя будет боль в спине и спине, что в основном связано с реакцией утомления позвоночника, вызванной неподходящим сиденьем или неправильной осанкой. Со временем будет поврежден межпозвоночный диск, что также вызовет заболевание поясницы.

4. Утомляемость глаз.

Когда водитель постоянно водит машину в течение длительного времени или не высыпается, часто возникает расслабление глазных мышц, снижение вращения глаз, частое моргание, даже тремор и визуальные ореолы, что является реакцией на усталость глаз.

5. Внешние признаки усталости от вождения.

Легкая утомляемость: умственная утомляемость, частая зевота; утомляемость глаз, тяжелые веки; мышечная усталость; несвоевременная смена, неточная.
Умеренная утомляемость: вяжущие глаза, боль; сонливость, блуждание; лихорадка тела; утомляемость позвоночника, боли в спине, скованность.
Сильная утомляемость: сонливость, помутнение сознания, потеря сознания, сонливость, иногда ощущение внезапного пробуждения; быстрое сердцебиение; двойная тень в визуальном образе; дрожь и холодный пот; подсознательная операция поведения.

Если вы ищете надежного производителя системы контроля усталости водителя OEM, пожалуйста, напишите нам по электронной почте. [электронная почта защищена], мы предложим профессиональное и индивидуальное решение для управления автопарком по разумной цене.

В последние годы главным «убийцей» безопасности дорожного движения является вождение с усталостью, которое стало причиной множества серьезных дорожно-транспортных происшествий. В результате дорожно-транспортного происшествия разбились многие семьи. Чтобы устранить скрытую опасность вождения в утомлении, технология Leisure Auto использует уникальную технологию распознавания лиц для запуска интеллектуальной системы предупреждения об усталости при вождении.

1.Принцип работы системы раннего предупреждения об усталости вождения

Система предупреждения об усталости при вождении основана на физиологической реакции водителя на изображение, которая состоит из модулей ЭБУ и камеры. Состояние усталости водителя определяется по чертам лица водителя, сигналам глаз, движению головы и т. Д., А также предусмотрена сигнализация и соответствующие меры. Обеспечьте более интеллектуальную безопасность водителей. Маленькая камера устанавливается перед водителем в кабине, и водителю можно напоминать местным голосом, звуковым и световым предупреждением в режиме реального времени, а персонал управления фоном может получать информацию об усталости водителя.

2, функция системы раннего предупреждения усталости вождения

Предупреждение об усталости: оцените продолжительность вождения в состоянии усталости в соответствии со временем вождения и текущим статусом водителя;

Функция распознавания лица водителя: может точно судить о закрытых и открытых глазах;

Внимание отвлекает обнаружение и раннее предупреждение, смотрит налево и направо, не ожидая суждения о ситуации;

Он может адаптироваться к сложным условиям освещения в реальных условиях вождения и осуществлять круглосуточный мониторинг, в том числе носить очки для близорукости;

Напоминание о долгом и ночном вождении;

Функция удаленного мониторинга и предупреждения: напоминание о загрузке изображения.

3. Сценарий системного приложения DSM приложение

Система предупреждения об усталости при вождении применима к дневному, ночному, разному климату, разному цвету кожи, ношению очков для близорукости и различным моделям. Этот продукт подходит для большинства погодных условий, таких как день, ночь, дождь и снег, и может быть установлен на все виды частных автомобилей и коммерческих транспортных средств, таких как автобусы, такси, легковые автомобили, горнодобывающие машины, грузовые автомобили, транспортные средства для перевозки опасных грузов. , школьные автобусы, балластовозы и даже метро. Это продукты повышенной безопасности для управления автопарком, не только для транспортных средств и грузов на транспортных средствах, но и для более важного элемента: водителей!

Если вы ищете надежного производителя системы контроля усталости водителя OEM, пожалуйста, напишите нам по электронной почте. [электронная почта защищена], мы предложим профессиональное и индивидуальное решение для управления автопарком по разумной цене.

1. Вреден ли инфракрасный свет для моих глаз и тела?

Вообще нет, средняя выходная мощность света составляет менее 0.2 Вт и в основном гаснет при распространении под углом 30 ° и на расстоянии метра, менее 1/10 естественного света в помещении, просто потому, что инфракрасный свет не виден когда смешиваешься с другими огнями, ты не осознаешь существующее.

2. Меня беспокоит слишком много шумных будильников.

Не волнуйтесь, устройство имеет 4 уровня чувствительности, самый низкий уровень, в основном, сигнализация для настоящего сна, для осмотра требуется 5-7 секунд, чтобы вызвать сигнализацию, никто не будет делать это так долго при движении по шоссе.

3. Если мне нужно водить машину в состоянии усталости, будет ли это полезно?

Да, некоторые водители багажника всегда водят машину в состоянии усталости, некоторые люди дремали при езде по шоссе или если у вас бессонная ночь, но нужно ехать сегодня. Основная цель LS801 - не обнаруживать усталость от вождения, а момент засыпания, в этот момент подавать сигнал тревоги, чтобы разбудить вас.

4. Сложно установить?

Нет, это очень просто, просто вставьте основной блок перед водителем и подключите питание от прикуривателя, не нужно никакого инженера или гаража!

5. Будет ли это влиять на мое зрение?

Нет, он намного меньше, чем GPS-навигатор, и вам не нужно на него смотреть, просто оставьте его в покое после того, как отрегулируете угол к глазам.

6. В чем ваше преимущество по сравнению с другими системами сигнализации усталости водителя?

На рынке есть 3 типа сигнализаций об усталости: молния для сна, она оценивает состояние усталости только по кивку водителя, но некоторые люди вообще не кивают во время сна, а некоторые люди обычно кивают, принимая или поют, точность очень низкая. Система предупреждения о выезде с полосы движения, эта система имеет ограничение, если на дороге нет линии, это вообще бесполезно, как мы знаем, слишком много дороги без какой-либо линии, или только 1 линия посередине, или линия сломано, все это повлияет на точность. Предотвращение столкновений, этот вид продуктов всегда использует изображение, миллиметровые волны или лазерный свет для расчета расстояния между вашим автомобилем и передним / задним автомобилем, но на изображение будет влиять свет и дождливая погода, миллиметр слишком дорогой и огромный размер, лазерный свет будет убейте 10,000 30 клеток сетчатки при сканировании 10 раз в секунду. И все эти продукты обнаруживают поведение усталости, но некоторые водители будут продолжать движение по прямой и с той же скоростью после 20-801 секунд, когда они задремали, это очень опасно, если есть обгон, препятствия или пассажиры. Наш продукт LSXNUMX, мгновенно пробуждающий водителя в дремоте, намного эффективнее этих продуктов.

7. Почему устройство не срабатывает, когда я закрываю глаза?

На это есть 3 причины: во-первых, устройство должно распознавать лицо водителя в первые 10-20 секунд после включения, в этот период оно не может сработать. Во-вторых, устройство умное: если вы сильно двигаетесь, говорите или поворачиваете голову, оно распознает, что вы находитесь в трезвом состоянии, и не подаст сигнал тревоги до 5-7 секунд. В-третьих, вы находитесь слишком близко, далеко, низко или высоко, что означает, что вы не в центре области съемки камеры, пожалуйста, отрегулируйте свое сиденье и направляющий шар. С другой стороны, если вы не двигаетесь, говорите, ведете машину на высоком уровне, и ваше веко все ниже и ниже, оно подаст сигнал тревоги через 2 секунды, если ваш глаз закрыт или зрачок не может быть обнаружен.

8. Почему прибор не такой чувствительный, как в начале?

Объектив загрязнен, очистите его ватной палочкой, при необходимости используйте спирт.

9. Просто вообще не работает, в чем проблема?

Система требует питания 12 В и мгновенного электрического тока 400-500 мА, пожалуйста, проверьте источник питания, если напряжение низкое или электрического тока недостаточно, на устройстве может гореть зеленый свет, но нет сигнала тревоги.

Если вы ищете надежного производителя системы контроля усталости водителя OEM, пожалуйста, напишите нам по электронной почте. [электронная почта защищена], мы предложим профессиональное и индивидуальное решение для управления автопарком по разумной цене.

1 、 Таким образом возникает усталость при вождении.

Есть много факторов, вызывающих утомление от вождения. Усталость водителя - это, в основном, утомление нервов и органов чувств, а также утомление конечностей, вызванное длительным сохранением неподвижной осанки и плохим кровообращением.

2 、 Усталостное вождение очень легко стать причиной дорожно-транспортных происшествий.

Усталость от вождения относится к дисбалансу физиологических и психологических функций водителей после длительного непрерывного вождения и объективному снижению навыков вождения. У водителя плохое или недостаточное качество сна, длительное вождение автомобиля, склонность к утомлению. Усталость от вождения влияет на внимание, чувства, восприятие, мышление, суждение, волю, решение и движение водителя.

3. Усталость можно разделить на физическую и умственную.

С точки зрения времени восстановления усталости его можно разделить на острую усталость, хроническую усталость и кумулятивную усталость. Острая утомляемость - это временная усталость, вызванная повседневной работой. После непродолжительного отдыха утомление исчезнет. К этому виду усталости относится обычное утомление от вождения. Хроническая усталость вызвана длительной усталостью, которая снижает качество труда и влияет на физическое и психическое здоровье.

4. Вождение летом легко утомляет.

Вождение в жаркую погоду летом или в условиях перегрева в кабине, с высокой температурой и плохой циркуляцией воздуха, водители легко устают, часто чувствуют себя сонными, их зрение постепенно затуманивается, а их мышление притупляется. Они легко засыпают, особенно во второй половине дня, и даже имеют такое явление, что водители мгновенно теряют память и неохотно водят машину. Это может привести к дорожно-транспортным происшествиям.

5 、 Дорожное покрытие шоссе широкое。

фиксированных опорных объектов мало, а скорость транспортного потока высокая; там нет управления сигналом светофора и пересечения дорог, и нет пешеходов, немеханических транспортных средств и других низкоскоростных автотранспортных средств, все транспортные средства поддерживают высокую скорость, и каждая дорога движется упорядоченно. При движении по шоссе энергия водителя всегда находится в состоянии высокого напряжения, увеличивается физический расход, и он неосознанно увеличивает скорость и даже теряет осознание торможения и замедления.

6. Вождение на высокой скорости легко приводит к утомлению от вождения.

Во время вождения, с увеличением скорости или продолжительным высокоскоростным движением водители будут иметь разную степень усталости от вождения. При движении на высокой скорости внимание водителя очень сосредоточено и всегда находится в состоянии повышенного психологического напряжения. При постоянном повышении скорости и увеличении времени вождения водитель будет постепенно чувствовать усталость.

7. Вред усталости от вождения заключается в том, что у водителей снижается способность рассуждать.

Реакция медленная, и ошибка операции увеличивается, когда они устают. Когда водитель испытывает легкую утомляемость, переключение передач происходит не вовремя и не точно; когда водитель находится в состоянии средней усталости, работа идет вяло, а иногда он даже забывает поехать; когда водитель находится в сильной усталости, он часто подсознательно работает или спит в течение короткого времени, а когда это серьезно, он теряет способность управлять транспортным средством.

Если вы ищете надежного производителя системы контроля усталости водителя OEM, пожалуйста, напишите нам по электронной почте. [электронная почта защищена], мы предложим профессиональное и индивидуальное решение для управления автопарком по разумной цене.