Sự khác biệt giữa hệ thống cảnh báo bên xe và radar đỗ xe phía trước và phía sau là gì?
Radar đỗ xe là một thiết bị phụ trợ an toàn, dùng để phát hiện các chướng ngại vật phía trước và phía sau xe khi đỗ xe hoặc lái xe chậm, cung cấp các thông tin như khoảng cách, hướng và diện tích chướng ngại vật, đồng thời cảnh báo kịp thời, tạo sự thuận tiện cho người lái xe trong việc xử lý. bám sát, nhập làn khi đỗ xe, lái xe chậm hoặc tắc nghẽn, đồng thời giúp họ giảm thiểu hoặc loại bỏ các tai nạn va chạm, trầy xước do tầm nhìn kém khi di chuyển về phía trước. Nó thường được chia thành radar phía trước và radar phía sau. Radar phía sau đề cập đến radar đảo chiều.
Radar phía trước
Radar phía trước cũng là cái mà chúng ta thường gọi là hỗ trợ đỗ xe phía trước. Là thiết bị phụ trợ an toàn khi đỗ xe hoặc lùi xe. Nó bao gồm cảm biến siêu âm (thường được gọi là đầu dò), bộ điều khiển và màn hình (hoặc còi). Nó có thể thông báo cho người lái xe về các chướng ngại vật xung quanh bằng âm thanh hoặc màn hình trực quan hơn, giảm bớt những rắc rối do người lái xe ghé thăm phía trước, phía sau, bên trái và bên phải khi đỗ xe, lùi và khởi động xe, giúp người lái loại bỏ các khuyết điểm của góc chết và mờ mắt, và cải thiện sự an toàn khi lái xe.
Radar phía trước được thiết kế và phát triển dựa trên nguyên lý dơi bay với tốc độ cao trong bóng tối mà không va chạm với bất kỳ chướng ngại vật nào. Đầu dò radar phía trước được lắp trên cản trước. Đầu dò tỏa ra một góc khoảng 45 độ và tìm kiếm mục tiêu lên, xuống, trái và phải. Ưu điểm lớn nhất của nó là có thể khám phá những chướng ngại vật thấp hơn cản và người lái xe khó nhìn thấy từ trong xe, đồng thời gọi cảnh sát như bồn hoa, trẻ em đang chơi đùa, v.v.
Radar đảo chiều phía sau
Radar lùi phía sau là thiết bị phụ trợ an toàn khi đỗ xe hoặc lùi xe. Nó bao gồm cảm biến siêu âm (thường được gọi là đầu dò), bộ điều khiển và màn hình (hoặc còi). Nó có thể thông báo cho người lái xe về các chướng ngại vật xung quanh bằng âm thanh hoặc màn hình trực quan hơn, giảm bớt những rắc rối do người lái xe ghé thăm phía trước, phía sau, bên trái và bên phải khi đỗ xe, lùi và khởi động xe, giúp người lái loại bỏ các khuyết điểm của góc chết và mờ mắt, và cải thiện sự an toàn khi lái xe.
Khi cần số về số lùi, radar lùi sẽ tự động bắt đầu hoạt động. Khi đầu dò phát hiện vật thể phía sau, còi sẽ đưa ra cảnh báo. Khi xe tiếp tục lùi, tần số báo động sẽ tăng dần và cuối cùng trở thành âm thanh dài.
Nếu bạn muốn phát triển các sản phẩm, nhãn hiệu hoặc phần mềm hệ thống giám sát độ mệt mỏi của riêng mình; xin đừng ngần ngại liên hệ [email protected] , chúng tôi sẽ không làm bạn thất vọng.
