LS-T100 フォークリフト衝突防止システムは、UWB 技術に基づいて独自に開発された安全距離測定システムであり、精度はセンチメートルレベルに達し、正確な距離測定と事前警告によりフォークリフト事故を効果的に防止できます。特定のアプリケーションでは、車両と歩行者間の距離が設定された最小値を下回ると、ベース ステーションに接続されたアラームとタグがリアルタイムでアラームを送信し、衝突事故を防止します。
基地局はタグの信号を送受信し、基地局とタグ間のUWB信号の飛行時間を測定して車両間の距離と車両と歩行者の距離を計算します。距離が設定された最小データより短い場合、ブザーと警告灯がリアルタイムで警報を発します。
基地局の電気仕様
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| ポジショニング | TOF/TD0A |
| 位置決め精度 | 閉塞がない場合、最大±1cmに達する可能性がある。 |
| カバレッジ | 遮蔽物がない場合、最大距離は100メートルに達する。 |
| UWB周波数 | 3.1GHz～10.6GHz |
| アンテナタイプ | 内蔵アンテナ |
| ハウジング材質 | 環境保護材料 |
| サウンドリマインダー | 2mで60dB～75dBを測定 |
| 外部インターフェース | できる |
| 防水・防塵 | IP67 |
| 動作温度 | -40℃〜85℃ |
| 保管温度 | -40℃〜95℃ |
このタグは、UWB信号を定期的にブロードキャストし、内蔵のUWBモジュールを使用して基地局との双方向の情報伝送を実現するプロ仕様の高精度測位タグです。タグと基地局間の距離が設定された最小値未満になると、タグのスピーカーとバイブレーターがアラームを発し、リアルタイムで通知します。
タグの電気仕様
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| ポジショニング | TOF/TDOA |
| 位置決め精度 | 遮蔽物がない場合、最大±1cmまで到達できます。カバレッジ：遮蔽物がない場合、最大距離は100メートルまで到達できます。 |
| UWB周波数 | 3.1GHz～10.6GHz |
| アンテナタイプ | 内蔵アンテナ |
| ハウジング材質 | 環境に優しい素材 |
| サウンドアラート | はい |
| 振動アラート | はい |
| 外部インターフェース | タイプC |
| 内蔵バッテリー | 400mA |
| 待機時間 | 15日間 |
| 充電方法 | 有線タイプC |
| 充電時間 | 約2時間 |
| 防水・防塵 | IP65 |
| 動作温度 | -30℃〜60℃ |
| 保管温度 | -40℃〜85℃ |
ベースステーションが0.5mの安全エリアを設定すると（安全エリアの範囲は自由に設定できます）、ベースステーションから0.5m以内の安全エリア内にタグを携帯した人や車両がいてもアラームは鳴りません。タグが安全エリアから出るとデバイスがアラームを発し、安全エリアに戻るとアラームは自動的にオフになります。
2台以上の車両にベースステーションを設置します。車両間の距離が設定された警報距離より短くなると、ベースステーションは音と視覚による警報を発します。警報エリアを離れるか、一定の距離を保つと、警報は自動的にオフになります。
歩行者がタグを装着して自由に歩行し、衝突防止警報ベースステーションが設置されたエリアに近づくと、ベースステーションとタグの両方が同時に警報を発し、音声と視覚による警報を発します。警報エリアを離れるか、一定の距離を保つと、警報は自動的にオフになります。
ホーンの警告は3つのレベルに分かれています：
レベル1： 警報エリアは50〜100メートルで、英語の音声（危険）が放送され、警報灯が常時点灯します。
レベル2： 警報エリアは5〜50メートルで、英語の音声が放送され（死角エリアは危険）、警報ライトが2Hzで点滅します。
レベル3： 危険ゾーンは0.5〜5メートルで、英語の音声が放送され（大型車は危険です、近づかないでください）、警報ライトが4Hzで点滅します。
安全ゾーンは0〜0.5メートルで、アラームは鳴らず、アラームライトは消灯します。
タグの警告は3つのレベルに分かれています：
警報範囲は50〜100メートルで、1Hzでブザーが「ビ…ビ」と鳴ります。
警報エリアは5〜50メートルで、ブザーは2Hzで「ビ…ビ」と鳴り、ゆっくり振動します。
危険ゾーンは0.5〜5メートルで、ブザーが「ビビビ…」という連続ビープ音を発し、高速振動します。
安全ゾーン0〜0.5メートル、警報なし
Leisure Auto Security Equipments Ltd は 2009 年に設立され、自動車の安全製品、特に運転者疲労警報システムを専門に扱う工場です。
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