트럭에 피로 운전 경고 시스템을 설치해야 하는 이유는 무엇인가요?
우리 모두 알다시피화물 물류 산업은 적시성이 필요하고 운송 효율성이 수입을 결정하기 때문에 트럭 운전사가 열심히 운전하는 것이 표준이되었습니다. 이 경우 대부분의 경우 운전자는 경미하거나 심각한 피로 상태에서 운전하고 있는데, 이는 피로 상태에서 사람의 뇌의 반응 속도가 크게 감소하기 때문에 매우 위험합니다. 중국에서는 매년 피로 운전으로 인한 사고가 많이 발생합니다.
피로 운전 사고
도로교통안전법 시행규칙 제62조는 자동차 운전자는 휴식을 위해 정차하지 않고 4시간 이상 연속하여 자동차를 운전하거나 20분 미만으로 정차하는 행위를 해서는 안 된다고 규정하고 있습니다.
하지만 화물차 운전자들은 10시간 이상 장시간 운전을 하는 것이 일반적입니다. 이는 안전 불감증과도 관련이 있지만, 생계와 운송 시간의 제약이 더 큰 원인입니다. 피로 운전이 운전 안전에 미치는 피해를 줄이기 위해서는 두 가지 측면에서 시작할 수 있습니다.
안전 의식을 확립하고 운송 종사자의 수입을 개선합니다.
생명의 압박은 많은 트럭 운전자가 안전의 중요성을 무시하고 위에서부터 아래로 안전 의식을 확립한다는 것을 의미합니다. 팀 관리자는 먼저 안전 관리에주의를 기울이고 안전 운전에 대한 홍보 및 교육을 강화합니다. 팀은 정기적으로 안전 회의를 개최하여 피로 운전의 해악을 홍보하고 팀장은 매일 상기시키고 점검해야합니다. 일본은 안전 관리 메커니즘의 구축과 개선 덕분에 세계에서 트럭 사고가 가장 적은 국가입니다. 두 번째는 트럭 운전자의 부담을 줄이고 운송 업계 종사자의 수입을 개선하는 것입니다. 이 두 가지의 조합은 트럭 운전자의 피로 운전의 현재 상황을 근본적으로 줄일 수 있습니다. 현 단계에서 트럭 운전자의 수입과 급여 사이의 불균형은 피로 운전 문제의 근원입니다.
피로운전 경보 시스템 도입
메르세데스 벤츠, 렉서스 및 기타 제조업체는 피로 운전 알림 기능 측면에서 가정용 차량 분야에서 오랫동안 널리 사용되어 왔습니다. 그 원리는 센서를 통해 운전자의 눈 상태, 운전 자세, 가속 및 브레이크 페달 제어, 주행 트랙, 손동작 등을 감지하고 분석하는 것입니다. 백업 카메라. 운전자의 피로 운전 성향이 감지되면 진동, 부저, 계기판 알림 아이콘 등을 통해 운전자가 정상적인 정신 상태를 회복하고 휴식을 취할 수 있도록 도와줍니다.
트럭 운전자에게이 기능은 의심 할 여지없이 매우 유용합니다. 운전자가 졸리고 주의가 산만 할 때 피로 운전 경고 기능이 직접 차량 제어를 대신 할 수는 없지만 운전자에게 정신 상태에주의를 기울 이도록 상기시키는 것은 장거리 자전거를 운전하는 많은 운전자에게도 큰 도움이됩니다.
현재 국내 트럭 기업은 비용과 기술 모두에 영향을받는 피로 운전 알림 기능을 갖춘 모델을 출시하지 않았지만이 기능의 실용성은 의심 할 여지가 없습니다. 실제로 피로 운전 조기 경보 시스템을 설치하면 프론트 로딩의 효과를 실현할 수 있습니다. 심천 자동차 요소 산업 유한 회사는 자동차 능동 안전 시스템의 연구 개발에 전념하고 있습니다. 2009년에 이미 세계 최고 수준의 첨단 주행 보조 시스템을 도입하여 후방 추돌 사고를 효과적으로 예방할 수 있습니다. 지속적인 제품 시스템 업그레이드를 통해 2018년에는 피로운전 조기경보 시스템과 안전관리 플랫폼을 선도적으로 출시했습니다. 피로 운전 조기 경보 하드웨어 장비는 차량의 중앙 콘솔에 설치되어 눈 감기, 고개 숙이기, 하품, 전화, 흡연 등 운전자의 피로 또는 나쁜 행동을 효과적으로 감지하고 95% 이상의 인식 정확도로 실시간으로 경보를 보낼 수 있으며 이는 물류 기업과 트럭 운전사에게 축복입니다.
피로 운전 경고 시스템은 별도로 구매하여 설치할 수 있지만 로컬 단말기를 통해서만 운전자에게 상기시키는 것만으로는 충분하지 않습니다. 안전 관리 플랫폼은 운전 과정의 나쁜 운전 행동을 실시간으로 수집하고 사진과 동영상을 관리 플랫폼에 업로드하고 관리자가 실시간으로 볼 수있어 관리의 적절성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 이 두 가지의 조합은 운전 안전 요소를 크게 개선하고 사고를 예방할 수 있습니다.
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