なぜトラックに疲労運転警告システムを設置する必要があるのでしょうか?
周知のように、貨物物流業界は時間厳守が求められ、輸送効率も金銭収入を左右するため、トラック運転手が過酷な運転をするのは当たり前となっている。この場合、運転手はほとんどの場合、軽度または重度の疲労状態で運転しており、これは非常に危険である。疲労状態では、人の脳の反応速度が大幅に低下するためである。中国では毎年、疲労運転による事故が多数発生している。
疲労運転事故
道路交通安全法施行規則第62条では、自動車の運転中は休憩をとらずに4時間以上連続して自動車を運転したり、20分未満の停止をしたりしてはならないと規定されています。
しかし、トラック運転手が10時間以上連続して運転するのはよくあることです。これは安全に対する意識の低さにも関係しますが、生活や輸送時間の制約によるところが大きいです。疲労運転が運転の安全性に及ぼす害を減らすには、2つの側面から始めることができます。
安全意識を確立し、交通従事者の収入を向上させる
生活のプレッシャーは、多くのトラック運転手が安全の重要性を無視し、上から下まで安全意識を確立していることを意味します。チーム管理者はまず安全管理に注意し、安全運転の宣伝と教育を強化します。チームは定期的に安全会議を開催し、疲労運転の害を宣伝する必要があります。チームリーダーは毎日注意して確認する必要があります。日本は安全管理メカニズムを確立し、改善したおかげで、世界で最もトラック事故の少ない国です。2つ目は、トラック運転手の負担を軽減し、運輸業界の従事者の収入を向上させることです。この2つを組み合わせることで、トラック運転手の疲労運転の現状を根本的に軽減できます。この段階では、トラック運転手の収入と賃金の不均衡が疲労運転の問題の根源です。
疲労運転警告システムの導入
メルセデスベンツ、レクサスなどのメーカーは、疲労運転リマインダー機能に関して、家庭用車両の分野で長い間広く使用されており、その原理は、センサーとデジタルカメラを介してドライバーの目の状態、運転姿勢、アクセルとブレーキペダルの制御、運転経路、手の動作などを検出して分析することです。 バックアップカメラ運転者に疲労運転傾向があることが検知されると、振動、ブザー、計器表示リマインダーアイコンなどで運転者の精神状態を正常化し、休憩を促すことができます。
トラックの運転手にとって、この機能は間違いなく非常に役立ちます。運転手が眠くて気が散っている場合、疲労運転警告機能は車両の制御を直接引き継ぐことはできませんが、運転手に精神状態に注意を払うように思い出させることは、長距離自転車を運転する多くの運転手にとっても大きな助けになります。
現在、国内のトラック企業は、コストと技術の両方に左右される疲労運転リマインダー機能を備えたモデルを発売していませんが、この機能の実用性は疑う余地がありません。実際、疲労運転早期警報システムを搭載することで、フロントローディングの効果を実現できます。深セン自動車要素産業株式会社は、自動車のアクティブセーフティシステムの研究開発に力を入れており、早くも2009年に世界クラスの先進運転支援システムを導入し、前方追突事故を効果的に防止しています。製品システムの継続的なアップグレードにより、2018年に同社は疲労運転早期警報システムと安全管理プラットフォームの発売をリードしました。疲労運転早期警報ハードウェア機器は、車両のセンターコンソールに取り付けられており、ドライバーの疲労や目を閉じる、頭を下げる、あくびをする、電話をする、喫煙するなどの悪い行動を効果的に検出し、リアルタイムでアラームを発します。認識精度は95%以上で、物流企業とトラックドライバーにとってありがたいことです。
疲労運転警告システムは別途購入して設置することもできますが、ローカル端末を通じてドライバーに注意を促すだけでは不十分です。安全管理プラットフォームは、運転プロセスにおける悪い運転行動をリアルタイムで収集し、写真やビデオを管理プラットフォームにアップロードし、管理者がリアルタイムで確認できるため、管理の妥当性が大幅に向上します。この2つを組み合わせることで、運転の安全係数が大幅に向上し、事故を防止できます。
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