Dirigir em alta velocidade por quatro horas sem apagar = fadiga ao dirigir!
Os motoristas de caminhão devem descansar 20 minutos depois de dirigir por quatro horas, caso contrário, ficarão cansados de dirigir.
Recentemente, um caminhoneiro relatou que havia descansado, mas ainda assim foi punido. De acordo com a resposta do departamento de aplicação da lei, a base para o cansaço da condução dos camionistas provém principalmente do tacógrafo. O gravador pode detectar tempo ocioso, tempo de condução, velocidade do veículo e outros dados do caminhão em tempo real.
Enquanto o caminhão estiver parado e o motor ainda estiver funcionando, o gravador indicará como padrão que o veículo ainda está em movimento. Como o gravador geral exibe, a polícia de trânsito vai punir.
Portanto, mesmo que o motorista tenha parado para descansar, mas enquanto o motor não parar, mesmo que seja um descanso inválido, ele será multado e descontados pontos. Depois, a polícia de trânsito não se esqueceu de lembrar aos amigos do cartão que devem desligar todo o carro quando descansam, o que fez com que muitos amigos do cartão se perguntassem se pode ser preciso e justo confiar no tacógrafo para detectar o estado do motor como um julgamento ferramenta?
Objetivamente falando, não há intervenção de pessoal no gravador, o que pode garantir que os dados estão corretos na detecção de condução. No entanto, o estacionamento deve estar desligado para que haja um descanso eficaz. Essa punição é intrigante. É fácil dizer no verão e no outono. Ao entrar no inverno, principalmente em temperaturas muito baixas, o motor não consegue desligar facilmente, pois enquanto o veículo estiver desligado, ele não dará partida.
Então, como os amigos do cartão descansam no meio do inverno? Se o próprio veículo falhar, uma vez parado, ele não poderá continuar dirigindo. O que os amigos do cartão devem fazer? Ou o usuário do cartão parou por 5 minutos ao estacionar e descansar na área de serviço. Nesse momento, ele é informado que precisa movimentar o carro. Isso significa que o tempo está prestes a ser cronometrado?
Morador sentiu que não havia solução para tudo isto, porque o tacógrafo não conseguia apenas detectar o estado do motor. Ele também pode detectar a velocidade. Se um amigo de cartas não desligar o motor durante o estacionamento, seu status de velocidade deverá ser zero. Não é esta a base para os amigos do cartão descansarem?
O objetivo da condução de quatro horas e do descanso obrigatório de 20 minutos é evitar o cansaço ao dirigir os amigos do cartão e garantir a segurança nas viagens dos motoristas. No entanto, em termos de base de punição, espero que os departamentos relevantes possam melhorá-la e melhorá-la. Devemos ouvir mais as verdadeiras opiniões e sentimentos dos amigos das cartas e não permitir que os amigos das cartas caiam no dilema do apagamento e do não apagamento. Depois de descansar claramente, ainda serão descontados pontos e multados.
