Perché i camion devono installare un sistema di avviso di stanchezza durante la guida?
Come tutti sappiamo, il settore della logistica delle merci ha bisogno di tempestività e l'efficienza dei trasporti determina anche le entrate monetarie, quindi è diventata la norma per i camionisti guidare duramente. In questo caso, la maggior parte delle volte, i conducenti guidano in uno stato di affaticamento leggero o grave, il che è molto pericoloso, perché la velocità di reazione del cervello delle persone sarà notevolmente ridotta in uno stato di affaticamento. Ogni anno in Cina si registrano molti incidenti causati dalla stanchezza alla guida.
Incidente di guida per stanchezza
L'articolo 62 del regolamento per l'attuazione della legge sulla sicurezza stradale prevede che alla guida di un autoveicolo non devono essere tenuti i seguenti comportamenti: guidare un autoveicolo ininterrottamente per più di 4 ore senza fermarsi per riposarsi o fermarsi per meno di 20 minuti.
Tuttavia, è normale che i camionisti guidino continuamente per più di 10 ore. Ciò è legato alla loro scarsa consapevolezza della sicurezza, ma è più dovuto ai vincoli legati ai mezzi di sussistenza e ai tempi di trasporto. Per ridurre i danni della guida affaticata alla sicurezza di guida possiamo partire da due aspetti.
Promuovere la consapevolezza della sicurezza e migliorare il reddito degli operatori dei trasporti
La pressione della vita fa sì che molti camionisti ignorino l’importanza della sicurezza e stabiliscano una consapevolezza della sicurezza da cima a fondo. I team manager prestano innanzitutto attenzione alla gestione della sicurezza e rafforzano la pubblicità e l'educazione alla guida sicura. Il team dovrebbe organizzare regolarmente riunioni periodiche sulla sicurezza per pubblicizzare i danni derivanti dalla guida affaticata; Il caposquadra ricorderà e verificherà ogni giorno. Il Giappone è il paese con il minor numero di incidenti stradali nel mondo, grazie alla creazione e al miglioramento del meccanismo di gestione della sicurezza. Il secondo è ridurre il carico sui camionisti e migliorare il reddito dei professionisti del settore dei trasporti. La combinazione dei due può ridurre sostanzialmente l'attuale situazione di stanchezza alla guida dei camionisti. In questa fase, lo squilibrio tra reddito e retribuzione dei camionisti è la radice del problema della fatica alla guida.
Introduzione del sistema di avviso di affaticamento alla guida
Mercedes Benz, Lexus e altri produttori sono da tempo ampiamente utilizzati nel campo dei veicoli domestici in termini di funzione di promemoria della fatica alla guida. Il suo principio è quello di rilevare e analizzare lo stato degli occhi del conducente, la postura di guida, il controllo del pedale dell'acceleratore e del freno, la traiettoria di guida, il movimento della mano, ecc. attraverso sensori e telecamere di backup. Quando viene rilevata una tendenza alla guida affaticata, il display vibrerà, il cicalino, l'icona di promemoria sul display dello strumento, ecc., aiuteranno il conducente a ripristinare il normale stato mentale e gli ricorderanno di riposare.
Per i camionisti questa funzione è senza dubbio molto utile. Quando il conducente è assonnato e distratto, anche se la funzione di avviso di stanchezza alla guida non può assumere direttamente il controllo del veicolo, ricordare al conducente di prestare attenzione al suo stato mentale è di grande aiuto anche per molti conducenti che guidano biciclette a lunga percorrenza.
Al momento, le aziende nazionali di autocarri non hanno lanciato modelli con funzione di promemoria per la fatica alla guida, che è soggetta sia ai costi che alla tecnologia, ma la fattibilità di questa funzione è fuori dubbio. Infatti, l'effetto del carico frontale può essere realizzato installando il sistema di allarme rapido per la guida in caso di fatica. Shenzhen Automotive Element Industry Co., Ltd. è impegnata nella ricerca e nello sviluppo di sistemi di sicurezza attiva automobilistica. Già nel 2009, ha introdotto un sistema avanzato di assistenza alla guida di livello mondiale, in grado di prevenire efficacemente gli incidenti di collisione anteriore e posteriore. Con il continuo aggiornamento del sistema di prodotto, nel 2018, l'azienda ha preso l'iniziativa di lanciare il sistema di allarme rapido per la guida in caso di stanchezza e la piattaforma di gestione della sicurezza. L'apparecchiatura hardware di allarme precoce per la guida in caso di affaticamento è installata sulla console centrale del veicolo, in grado di rilevare efficacemente l'affaticamento del conducente o comportamenti scorretti come chiudere gli occhi, abbassare la testa, sbadigliare, chiamare e fumare e inviare un allarme in tempo reale. con una precisione di riconoscimento superiore a 95%, questa è una benedizione per le imprese logistiche e i camionisti.
Il sistema di avviso di stanchezza alla guida può essere acquistato e installato separatamente, ma non è sufficiente ricordarlo al conducente solo tramite il terminale locale. La piattaforma di gestione della sicurezza può raccogliere in tempo reale i cattivi comportamenti di guida durante il processo di guida, caricare immagini e video sulla piattaforma di gestione e il manager può visualizzarli in tempo reale, il che migliora notevolmente la pertinenza della gestione. La combinazione dei due migliorerà notevolmente il fattore di sicurezza di guida e preverrà gli incidenti.
Se desideri sviluppare il tuo sistema di monitoraggio della fatica e prodotti, marchi o software ADAS; per favore non esitate a contattare [email protected] , non ti deluderemo.