Adas, il ponte tra i futuri proprietari di auto e il mercato delle assicurazioni auto
Guida: Il sistema ADAS si sta sviluppando rapidamente nel 2016, dal mercato di fascia alta al mercato di fascia media. Si prevede che il tasso di crescita composto nei prossimi cinque anni si manterrà superiore al 20%. Nel 2020, si stima che il mercato globale ADAS valga 20-30 miliardi di dollari USA e anche il mercato ADAS cinese raggiungerà più di 20 miliardi di RMB nel 2020. Il sistema ADAS presenta vantaggi unici nella rete di assicurazioni automobilistiche. L’UBI è uno dei temi caldi nello sviluppo del settore assicurativo. Il sistema Adas sta diventando un ponte tra i proprietari di auto e il settore assicurativo.
Introduzione del sistema ADAS
ADAS(Advanced Drive Assistance System, sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS), comunemente noto come sistema di sicurezza attiva, utilizza vari sensori installati sul veicolo per rilevare l'ambiente circostante in qualsiasi momento durante il processo di guida del veicolo, raccogliere dati, identificare, rilevare e tracciare oggetti statici e dinamici ed eseguire calcoli e analisi sistematici combinati con i dati della mappa del navigatore, in modo da rendere il conducente consapevole in anticipo di possibili incidenti. Può aumentare efficacemente il comfort e la sicurezza della guida dell'auto. Attualmente, la classificazione della guida automatica della NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) e della SAE (American Society of Automotive Engineers) è generalmente riconosciuta. In base alla loro classificazione possiamo comprendere i sottosistemi di ADAS (Tabella 1)
Al momento, il tasso di installazione del sistema ADAS nei paesi sviluppati è di circa 10%, mentre in Cina è solo di circa 2%. Questa cifra è in aumento con la graduale maturità della tecnologia e il calo del prezzo dei prodotti. Al momento, gli ADAS si stanno gradualmente infiltrando dai modelli di fascia alta a quelli di fascia media. Allo stesso tempo, molte tecnologie a basso costo vengono applicate ai veicoli passeggeri entry-level. Il mercato sarà migliore in futuro.
L'influenza degli ADAS sui proprietari
Presentiamo l'influenza degli ADAS sui proprietari di auto utilizzando un prodotto ADAS che ha superato il test di regolamentazione dell'auto.
Leisure auto sviluppa prodotti ADAS con diritti di proprietà intellettuale indipendenti dal 2012. Dopo molti fallimenti e continui tentativi, dopo cinque anni di affinamento tecnico, leisure auto ha lanciato prodotti di conformità automobilistica, che hanno quattro prodotti per utenti diversi.
Il prodotto ha due funzioni principali: avviso di collisione e avviso di deviazione dalla corsia davanti, e include anche le funzioni di monitoraggio della distanza in tempo reale, paraurti virtuale, video di guida, monitoraggio di guida, avviso di partenza del veicolo anteriore e monitoraggio delle condizioni del veicolo.
Gli ADAS possono avvisare tempestivamente prima dell'incidente e addestrare le abitudini di guida dei conducenti. Le compagnie assicurative utilizzano l'analisi dei big data generata dal sistema ADAS per raccogliere tutti i dati rilevanti dei clienti (inclusi ogni manutenzione, ogni percorso di guida, l'impatto di ogni incidente, lo stato delle parti dell'automobile ogni giorno e persino ogni abitudine di guida dei clienti) in tempo reale analisi. Poiché i dati di ciascun cliente sono unici, la compagnia assicurativa può fornire soluzioni assicurative personalizzate, compreso il contenuto dell'assicurazione e il prezzo del premio, in modo da formulare accuratamente il prezzo del prodotto e il modello di sottoscrizione per ciascun cliente basato su questo, in modo da migliorare il tariffazione scientifica ed equa dell’assicurazione automobilistica.
Influenza di ADAS sul mercato dell'assicurazione automobilistica: colpisce principalmente l'assicurazione automobilistica dal punto di vista dell'acquisizione del cliente, della sottoscrizione, della liquidazione dei sinistri, del servizio e del premio, ma ci sono ancora alcuni vincoli.
UBI (assicurazione basata sull'utilizzo) è un prodotto assicurativo personalizzato basato sul comportamento di guida del proprietario e sull'utilizzo dei dati relativi al veicolo. In breve, si tratta di individuare il prezzo dell'assicurazione del veicolo comprendendo l'età del veicolo, il chilometraggio annuo, le abitudini di guida dei proprietari (se preferiscono guidare in modo violento o sicuro) e il numero di violazioni. Il prezzo del premio viene quindi calcolato in base a fattori dinamici quali persone, automobili e chilometraggio.
Il sistema ADAS può risolvere efficacemente due colli di bottiglia tecnici nella promozione del modello assicurativo dei veicoli UBI da parte delle compagnie di assicurazione nazionali.
In primo luogo, è difficile definire un modello di prezzo accurato dell'assicurazione automobilistica UBI e il grado di controllo del premio assicurativo automobilistico UBI nazionale è basso;
In secondo luogo, è difficile identificare e controllare il possibile rischio di incidenti dei proprietari dopo l'adozione della modalità di assicurazione auto UBI.
L'ADAS è l'obiettivo più vicino alla guida senza pilota. Allo stato attuale, la tecnologia è matura ed è la prima tecnologia a realizzare la guida automatica commerciale in una vasta gamma. La combinazione di ADAS e UBI è molto importante.
Ma al momento, ci sono alcune politiche di apertura, standard di raccolta dati, integrazione industriale, vincoli di input sui costi delle compagnie assicurative, il che rappresenta una sfida per gli operatori del settore. Finora i prodotti UBI non sono stati strettamente disponibili.
Queste sfide creano anche opportunità che non bloccheranno il rapido sviluppo del reddito di base. Con l'approfondimento della riforma dell'assicurazione automobilistica, lo sviluppo dell'UBI inizierà davvero.
Questi vantaggi tecnici degli ADAS sono molto più avanti del previsto e riducono direttamente l’incidenza degli incidenti. Il proprietario meno incidenti, meno risarcimento assicurativo, è il proprietario e il mercato assicurativo vantaggioso per tutti, e ADAS è il ponte tra i due.
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