자동차 사양레벨 ADAS 제품 중 차량규격레벨이 무엇인지 이야기해 보세요.

2016년 12월 9일 국무원은 “생산안전 분야 생활변화 발전 촉진에 관한 의견”을 발표했고, 2017년 3월 7일 교통부는 “승용차 운행 안전을 위한 기술적 조건”을 발표했다. ” (JT/T) 1094-2016), 제5차 표준 시행 전환기간에는 13개월의 전환기간을 명시하고 있다.

현재 많은 자동차공장과 장거리 여객버스에는 위 규정에 따라 차선이탈경고시스템(LDWS), 전방충돌경보시스템(FCW) 등 첨단 지능형 운전보조시스템(ADAS)이 탑재돼 있다.

자동차 공장에서 ADAS를 설치할 때 '자동차 사양'에 맞는 ADAS 제품을 선택해야 합니다. 마이크로 브랜드인 인텔리전트 테크놀로지(주)가 승용차, 트럭, 대형 차량용으로 출시한 S1 시리즈는 자동차 사양 요구사항을 엄격하게 준수하여 출시된 ADAS 제품이다. 출시 이후 업계 내 많은 기업과 자동차 오너들의 관심과 사랑을 받아왔습니다. 레저오토 ADAS의 매력은 무엇인가요? 대부분의 자동차 소유자들에게 '차량 규제 수준'이라는 단어는 낯설지 않지만, '차량 규제 수준'이 무엇인지는 거의 언급되지 않습니다. 자동차산업 기획정보가 무엇인지 알려드렸습니다.
자동차 사양 레벨 ADAS 제품 중 차량 사양 레벨이 무엇인지 이야기해 보세요.

차량 사양 수준 실제로 다양한 국가에서 제정된 차량 표준에 관한 법률 및 규정과 일치하는 일련의 하드웨어 사양 및 표준입니다. 나라마다 기준이 다르죠

어떤 선택이든 장점만 있을 수는 있지만 단점은 없습니다. 자동차 등급 전자 부품을 사용하여 제품을 만들 때의 단점은 무엇입니까?

1. 시스템 요구사항이 높고 개발 및 검증 비용이 높습니다.

2. 모델 선정이 어렵습니다. 전자제품을 다루는 사람들은 오늘날 전자 부품이 상당히 많다는 것을 알고 있습니다. 동일한 기능을 가진 제품에는 여러 가지 구성표가 있으며 복잡성도 크게 다를 수 있습니다. 그러나 때로는 차량 사양 요구 사항을 충족하기 위해 고집적도가 높은 일부 방식을 포기해야 하는 경우도 있습니다.

3. 또 다른 명백한 단점 일부 제품의 기술이 낙후되어 있고 많은 검증 작업이 신제품 출시 속도에 영향을 미친다는 점입니다.

레저오토는 2012년부터 독립적인 지적재산권을 보유한 고속자동차 플랫폼 개발에 착수했다. 거듭된 실패와 끊임없는 시도 끝에 새롭게 부화한 번데기 레저오토-s1 시리즈가 5년여의 기술적 자극 끝에 출시됐다.

신뢰할 수 있는 OEM ADAS 제조업체를 찾고 계시다면 언제든지 [email protected]으로 이메일을 보내주세요. 전문적이고 맞춤형 ASAS 솔루션을 합리적인 가격으로 제공해 드리겠습니다.