Radar wykrywający obiekty oznacza system wykrywający i informujący kierowcę o obecności obiektów w bliskim martwym polu z tyłu pojazdu, jeżeli uzna to za konieczne w oparciu o strategię producenta, ostrzegający kierowcę o potencjalnej kolizji.
Notatka:
Po przekręceniu kluczyka w położenie ON przedni czujnik radarowy zaczyna działać; Po włączeniu biegu wstecznego działają zarówno przednie, jak i tylne czujniki radarowe.
Wyświetlacz LED będzie dostarczał kierowcy dźwiękowych i wizualnych ostrzeżeń, zgodnie z poniższymi zasadami ostrzegania:
Jeżeli miejsce montażu radaru nie znajduje się na najbardziej zewnętrznej stronie pojazdu, radar z łatwością wykryje akcesoria pojazdu lub nadwozie pojazdu, co spowoduje fałszywy alarm.
Dlatego, aby nie wywołać fałszywego alarmu, należy wejść w tryb uczenia się, aby radar ignorował obiekt.
Aby skorzystać z funkcji uczenia się, użytkownicy muszą wykonać następujące kroki:
A. Przesuń pojazd na otwartą przestrzeń i upewnij się, że w odległości (a*b)m od radaru nie znajdują się żadne przeszkody inne niż akcesoria nadwozia;
(1) a1>4 L1 i a1>3m;
(2) b1>W1+W2 i b1>6m;
b. Włącz system i poczekaj na zakończenie autodiagnostyki systemu;
c. Naciśnij i przytrzymaj przycisk konfiguracji przez 1,5 s-3 s, brzęczyk wyda pojedynczy sygnał dźwiękowy, na wyświetlaczu pojawi się „LO” i nastąpi przejście do trybu konfiguracji funkcji automatycznego uczenia się; Zwolnij przycisk, a następnie krótko naciśnij klawisz, aż na wyświetlaczu pojawi się „L1”, system przejdzie w tryb automatycznego uczenia się, a po zakończeniu procesu uczenia pojawią się wyniki uczenia. Jeśli wyświetli się „LS” i wyda pojedynczy sygnał dźwiękowy, nauka zakończyła się pomyślnie; jeśli wyświetli się „LF” i wyda podwójny sygnał dźwiękowy, nauka nie powiodła się.
Radar montowany jest do nadwozia pojazdu za pomocą wspornika, a kąt montażu w pionie reguluje się za pomocą wspornika montażowego.
Zasięg detekcji czujnika pokazano na poniższym rysunku. W przypadku różnych modeli pojazdów i warunków obszar wykrywania można skonfigurować za pomocą ręcznego narzędzia konfiguracyjnego:
L1: Konfiguracja wystającego obiektu z przodu pojazdu, odległość od miejsca montażu czujnika do najbardziej wysuniętej do przodu części pojazdu: wartość domyślna = 0m;
L2: Odległość ostrzegawcza: wartość domyślna = 5 m (zakres konfiguracji 1-50 m, dokładność 0,1 m);
W1: szerokość wykrywania prawej strony: wartość domyślna = 2 m (zakres konfiguracji 1-5 m, dokładność 0,1 m);
W2: Szerokość wykrywania po lewej stronie: wartość domyślna = 2 m (zakres konfiguracji 1-5 m, dokładność 0,1 m).
Firma Leisure Auto Security Equipments Ltd, założona w 2009 roku, jest fabryką specjalizującą się w produktach bezpieczeństwa samochodowego, w szczególności w systemach alarmowych zmęczenia kierowcy.
LS-T100