LS-RD100 77 Ghz 30m onafhankelijke millimetergolfradar met groot bereik

Beschrijving

Objectdetectieradar: een systeem dat objecten in de nabije dode hoek achter het voertuig detecteert en de bestuurder hierover informeert, indien dit op basis van de strategie van de fabrikant noodzakelijk wordt geacht en de bestuurder waarschuwt voor een mogelijke botsing.

Kit-inhoud

Indeling harnas

Opmerking:

  1. Als de uitgangskabel niet wordt gebruikt, wikkel de kabel dan om kortsluiting te voorkomen.
  2. De output is positief, de Max. uitgangsstroom is niet meer dan 5V.

Systeemindeling

Functie

Zelfdiagnose

Basis functie

Wanneer de sleutel naar ON wordt gedraaid, begint de radarsensor vooraan te werken; Wanneer de achteruitversnelling is ingeschakeld, werken de radarsensoren voor en achter beide.
Het LED-display geeft hoorbare en zichtbare waarschuwingen aan de bestuurder, volgens de onderstaande waarschuwingsprincipes:

  1. Als er een object wordt gedetecteerd, levert de uitgangskabel een laag spanningsniveau; als er geen object wordt gedetecteerd, wordt float weergegeven;
  2. Als de versnelling niet in de achteruitversnelling staat, toont het display de dichtstbijzijnde afstand tot het achterwaarts gedetecteerde object;
  3. Het display geeft hoorbare en zichtbare waarschuwingen:
    Het display toont de afstand tot het gedetecteerde object en geeft een waarschuwingspieptoon, afhankelijk van het waarschuwingsgedeelte; de waarschuwingssecties zijn gelijkmatig verdeeld in 5 fasen. Neem het maximale. detectie als 10m, zullen de waarschuwingssecties als volgt worden verdeeld:

Leerfunctie

Wanneer de installatiepositie van de radar zich niet aan de buitenste kant van het voertuig bevindt, kan de radar gemakkelijk de accessoires van het voertuig of de voertuigcarrosserie detecteren, wat zal resulteren in vals alarm.

Om geen vals alarm te veroorzaken, is het daarom noodzakelijk om de leermodus in te schakelen om de radar het object te laten negeren.

Gebruikers moeten de volgende stappen volgen om de leerfunctie te realiseren:

A. Verplaats het voertuig naar een open gebied en controleer of er zich binnen (a*b)m van de radar geen andere obstakels bevinden dan lichaamsaccessoires;
(1) a1>4 L1 en a1>3m;
(2) b1>W1+W2, en b1>6m;

b. Schakel het systeem in en wacht tot de zelfdiagnose van het systeem is voltooid;

c. Druk constant op de instelknop gedurende 1,5s-3s, de zoemer piept één keer, het display toont "LO" en gaat naar de instelmodus voor de automatische leerfunctie; Laat de knop los en druk vervolgens kort op de toets zodat het display “L1” weergeeft. Het systeem gaat naar de automatische leermodus en de leerresultaten worden weergegeven nadat het leerproces is voltooid. Als “LS” wordt weergegeven en één keer piept, is het leren succesvol; als “LF” wordt weergegeven en tweemaal piept, is het leren mislukt.

Beeldschermopstelling

Installatie Hoogte

Vereisten voor verticale installatiehoek

Sensorfix

 De radar wordt met een beugel op de voertuigcarrosserie geïnstalleerd en de verticale installatiehoek wordt aangepast via de montagebeugel.

Beeldschermopstelling

Detectiebereik instellen

Het detectiebereik van de sensor is weergegeven in onderstaande tekening. Voor verschillende voertuigmodellen en omstandigheden kan het detectiegebied worden geconfigureerd met een handheld installatietool:

L1: Opstelling voor het uitstekende object aan de voorkant van het voertuig, de afstand van de installatiepositie van de sensor tot het grootste deel van het voertuig: standaardwaarde=0m;
L2: Waarschuwingsafstand: standaardwaarde=5m (instelbereik 1-50m, nauwkeurigheid 0,1m);
W1: Detectiebreedte rechterkant: standaardwaarde = 2 m (instelbereik 1-5 m, nauwkeurigheid 0,1 m);
W2: Detectiebreedte linkerkant: standaardwaarde = 2 m (instelbereik 1-5 m, nauwkeurigheid 0,1 m).

Heeft u vragen over onze producten? Laat een bericht achter.

nl_NLNL
× Hoe kan ik u helpen?