การประยุกต์ใช้เรดาร์คลื่น 79g มิลลิเมตร และเรดาร์คลื่น 24g มิลลิเมตรใน ADAS

การประยุกต์ใช้เรดาร์คลื่น 77g มิลลิเมตร และเรดาร์คลื่น 24g มิลลิเมตรใน ADAS

ในด้านความปลอดภัยของรถยนต์ เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร ซึ่งเป็นหนึ่งในสามเทคโนโลยีการตรวจจับของการขับขี่อัตโนมัติ มีบทบาทสำคัญ อะไรคือความเหมือนและความแตกต่างระหว่างเรดาร์คลื่น 79g มิลลิเมตร และเรดาร์คลื่น 24g มิลลิเมตร ในการประยุกต์ใช้ ADAS?

1. จากมุมมองของต้นทุน ต้นทุนของเรดาร์คลื่น 24 กรัมมิลลิเมตรต่ำกว่าราคาของเรดาร์คลื่น 79 กรัมมิลลิเมตร
2. ช่วงของเรดาร์ 24GHz นั้นสั้น และเรดาร์ 79GHz นั้นยาว (สูงถึง 150-200m) ดังนั้น โดยทั่วไปจะมีการติดตั้งคลื่นขนาด 24 กรัมมิลลิเมตรที่ด้านข้างและส่วนท้ายของรถ ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้สำหรับสัญญาณป้องกันการชนในพื้นที่ตาบอด (BSD), ระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนเลน (LCA), ระบบช่วยเปิดประตู และสัญญาณป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง สามารถติดตั้งคลื่นมิลลิเมตรขนาด 79 กรัมที่ด้านหน้าหรือด้านข้างของรถได้ ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการเตือนการชนด้านหน้า และระบบเตือนป้องกันการชนอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (ACC) การเบรกอัจฉริยะ (AEBS) และระบบเตือนรถด้านข้าง
3. เมื่อเทียบกับเรดาร์คลื่น 24 กรัมมิลลิเมตร เรดาร์คลื่น 79 กรัมมิลลิเมตรมีช่วงการตรวจจับที่ยาวกว่า ความละเอียดช่วงที่ดีกว่า ปริมาณการตรวจจับที่น้อยลง และมุมการตรวจจับที่กว้างขึ้น
4. ในแง่ของการติดตั้งและการดีบัก การสอบเทียบคลื่น 24g มิลลิเมตรนั้นง่ายกว่าการสอบเทียบคลื่น 79g มิลลิเมตร และการสอบเทียบ 79g นั้นซับซ้อนกว่า
5. ความยาวคลื่นของเรดาร์คลื่น 79 กรัมมิลลิเมตรนั้นสั้นกว่าเรดาร์คลื่นขนาด 24 กรัมและมีเสาอากาศอีกมากมาย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งเพียงไม่กี่จุดบนจุดตรวจจับสำคัญของรถเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดี
6. เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร Leisure Auto 79g เป็นรูปแบบสำหรับการจัดการความปลอดภัยของยานพาหนะขนาดใหญ่ ซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นมากกว่า 99% ในท้องตลาด

หากคุณกำลังมองหาผู้ผลิต OEM ADAS BSD ที่เชื่อถือได้ โปรดส่งอีเมลมาที่ [email protected] เราจะเสนอโซลูชัน ASAS BSD แบบมืออาชีพและปรับแต่งได้ในราคาที่สมเหตุสมผล