¿A qué distancia está el nivel técnico de ADAS de la conducción no tripulada?
R: Para realizar la conducción no tripulada, hay dos aspectos: uno es el control del vehículo y el otro es el reconocimiento ambiental. El control del vehículo incluye control longitudinal (aceleración y desaceleración) y control lateral (relacionado con el volante). La tecnología de control de vehículos ha sido relativamente madura; La dificultad es el reconocimiento ambiental, incluido el reconocimiento de peatones, el reconocimiento de carreteras, etc. Depender de sensores para detectar el entorno externo requiere una fusión de múltiples sensores. Actualmente, el costo del lidar es demasiado alto; Además, se requieren mapas precisos, un posicionamiento preciso y una plataforma segura para realizar cálculos precisos.
A nivel micro, la percepción y el control de los vehículos son cada vez más inteligentes, lo que depende del reconocimiento de la fusión multisensor; Macroscópicamente, considerar el coche como un punto depende de un posicionamiento de alta precisión y lo regula desde la plataforma de red. La combinación de estos dos puede lograr una verdadera conducción sin conductor.
Por el momento, LS-8V de auto de ocio, es la mejor opción para ADAS para el mercado de accesorios.