Qual é a distância entre o nível técnico do ADAS e a condução não tripulada?
R: Para realizar a direção não tripulada, existem dois aspectos: um é o controle do veículo e o outro é o reconhecimento ambiental. O controle do veículo inclui controle longitudinal (aceleração e desaceleração) e controle lateral (relacionado ao volante). A tecnologia de controle de veículos está relativamente madura; A dificuldade é o reconhecimento ambiental, incluindo o reconhecimento de pedestres, o reconhecimento de estradas, etc. Depender de sensores para detectar o ambiente externo requer a fusão de vários sensores. Atualmente, o custo do lidar é muito alto; Além disso, são necessários mapas precisos, posicionamento preciso e uma plataforma segura para cálculos precisos.
No nível micro, a percepção e o controle dos veículos são cada vez mais inteligentes, o que depende do reconhecimento da fusão multissensor; Macroscopicamente, considerar o carro como um ponto depende de um posicionamento de alta precisão e o regula a partir da plataforma da rede. A combinação desses dois pode proporcionar uma verdadeira ausência de motorista.
No momento, LS-8V de automóvel de lazer, é a melhor escolha para ADAS para pós-venda.
