Quanto è lontano il livello tecnico degli ADAS dalla guida senza pilota?
R: Per realizzare la guida senza pilota, ci sono due aspetti: uno è il controllo del veicolo e l'altro è il riconoscimento ambientale. Il controllo del veicolo comprende il controllo longitudinale (accelerazione e decelerazione) e il controllo laterale (relativo al volante). La tecnologia di controllo dei veicoli è relativamente matura; La difficoltà è il riconoscimento ambientale, compreso il riconoscimento dei pedoni, il riconoscimento della strada, ecc. Affidarsi ai sensori per rilevare l'ambiente esterno richiede la fusione di più sensori. Al momento il costo del lidar è troppo alto; Inoltre, sono necessarie mappe accurate, posizionamento accurato e una piattaforma sicura per calcoli accurati.
A livello micro, la percezione e il controllo dei veicoli stanno diventando sempre più intelligenti, il che dipende dal riconoscimento della fusione multisensore; Macroscopicamente, considerare l'auto come un punto dipende dal posizionamento ad alta precisione e lo regola dalla piattaforma di rete. La combinazione di questi due può raggiungere un vero e proprio driverless.
Al momento, LS-8V da automobile per il tempo libero, è la scelta migliore per ADAS per il mercato post-vendita.