Cinque anni di formazione tecnica, innovazione e tecnologia per creare il marchio di qualità ADAS!

Guida: dallo scorso anno, l'auto per il tempo libero ha lanciato diverse serie di prodotti avanzati sistemi intelligenti di assistenza alla guida (ADAS) per il mercato post-vendita, i negozi 4S, il mercato anteriore, le fabbriche automobilistiche e i produttori di elettronica, che hanno attirato l'attenzione di molte aziende e proprietari di auto in l'industria, ed è stato favorito da molte persone. Qual è il fascino degli ADAS per le auto da diporto?

Il sistema avanzato di assistenza alla guida intelligente (ADAS) è stato utilizzato in paesi stranieri per molti anni e ci sono molti dati che dimostrano il suo ruolo nella riduzione del tasso di incidenti di guida. Al momento, tutti i paesi europei e americani costringono i produttori di automobili a installare la tecnologia ADAS sui loro prodotti automobilistici e solo i veicoli con tecnologia ADAS possono ottenere il più alto standard di sicurezza a 5 stelle.

Sebbene la tecnologia ADAS sia stata ampiamente utilizzata nelle auto straniere, a causa della ricerca e sviluppo tecnologico e per altri motivi, poche persone conoscono ADAS e non è stata ben divulgata. Con lo sviluppo di veicoli intelligenti e di tecnologie senza conducente, le persone prestano sempre più attenzione alla guida sicura. La tecnologia ADAS è molto richiesta in Cina. Il 7 marzo 2017, il Ministero dei trasporti ha organizzato e formulato le condizioni tecniche di sicurezza standard del settore dei trasporti per il funzionamento delle autovetture (JT / t1094-2016, di seguito denominato standard JT / T 1094), che è stato formalmente implementato il 1 aprile 2017. 2017. La norma richiede che gli autobus circolanti di lunghezza superiore a 9 metri siano dotati di avviso di deviazione dalla corsia e avviso di collisione frontale (FCW) e viene concesso un periodo transitorio di 13 mesi.

Nel 2012, diversi cofondatori di auto per il tempo libero hanno avviato il progetto ADAS. A quel tempo, non esisteva alcuna impresa nazionale che sviluppasse e producesse la tecnologia ADAS. Attraverso scambi con molte persone senior del settore automobilistico, ricerche nazionali ed estere e analisi di mercato e un'attenzione a lungo termine alla tecnologia senza conducente, i cofondatori hanno trovato l'opportunità di un'enorme domanda di tecnologia ADAS nel mercato interno. Istituire un team di ricerca e sviluppo per sviluppare ADAS appartenenti al popolo cinese. Nei cinque anni di processo di sviluppo tecnologico, i prodotti automobilistici per il tempo libero stanno gradualmente prendendo forma. Ha lanciato diverse serie di prodotti ADAS (sistemi intelligenti di assistenza alla guida) per il mercato post-vendita, i negozi 4S, il mercato anteriore, le fabbriche automobilistiche e i produttori di elettronica, che sono preoccupati da molte aziende e proprietari di auto del settore e apprezzati da molte persone

Tempesta di rivoluzione del design del “sistema ADAS per auto per il tempo libero” del 2012

La sicurezza di guida è solo una necessità ed è la cosa più preoccupante di ogni automobilista e di ogni famiglia. A livello globale, il leader del settore ADAS è la società israeliana Mobileye. I suoi prodotti sono affidabili in termini di prestazioni ma costosi. Sono adatti solo per i mercati europei e americani e non possono soddisfare le esigenze dei mercati in via di sviluppo. A tal fine, con il sogno di sviluppare prodotti ADAS convenienti adatti ai cinesi, nel 2012 il team di auto per il tempo libero ha iniziato a sviluppare una piattaforma per veicoli ad alta velocità con diritti di proprietà intellettuale indipendenti. Dopo ripetuti fallimenti e continui tentativi, il sistema ADAS per auto per il tempo libero , una pupa appena schiusa, è uscita dal bozzolo.

2013 Produzione di prova del sistema “Pride auto ADAS”.

Nel 2013, il team ha sviluppato il modello base basato su DSP, combinato con una serie di chip ausiliari e componenti speciali, e ha effettuato un gran numero di test presso Guangzhou Radio Group, società di ricerca e sviluppo di tecnologia elettronica (Shanghai) Co., Ltd. e il laboratorio Dalian Hualu Panasonic secondo i requisiti delle specifiche del veicolo. Quindi, secondo la progettazione del prototipo, il team ha guidato la produzione pilota di 600 set nella fabbrica di Dandong dell'Alpai Club e li ha inviati alla fabbrica di auto campione per i test.
2014: il modello a+ aggiornato è stato sviluppato con successo e ha fatto un debutto straordinario
Nel 2014, il modello a+ aggiornato è stato sviluppato sulla base di un modello e ha superato il test delle specifiche del veicolo presso Guangzhou Radio Group. Con la collaborazione del gruppo Neusoft, i due prodotti sono stati testati a lungo su strada e nella situazione reale, e i campioni sono stati inviati alla fabbrica del veicolo per i test.

2015 La qualità eccellente crea la leggenda dell'ordine

Nel maggio 2015, il sistema di assistenza alla guida intelligente a+ aggiornato è stato testato e adattato nella fabbrica di autobus di Yutong per circa sei mesi. In soli tre mesi, ha vinto l'ordine del mercato a caricamento frontale di Yutong Bus e ha vinto con successo il fornitore a lungo termine del suo mercato a caricamento frontale.
L'auto da diporto inizia a percorrere nuovi chilometri e punta sull'Aftermarket
Dopo aver vinto il primo ordine di fornitura di Yutong Bus entro tre mesi dalla sua fondazione, l'auto per il tempo libero ha iniziato un nuovo viaggio.
A luglio, sulla base dello sviluppo regolare del mercato automobilistico a caricamento frontale, ci siamo concentrati sul mercato automobilistico a caricamento posteriore che non è stato completamente esplorato. Oltre a tutti i vantaggi del design funzionale originale del sistema ADAS, soddisfaceva anche la tendenza mondiale di "auto piccole che diventano auto di lusso", in modo che l'auto Volkswagen possa avere un "copilota mai rilassato" come un'auto di lusso —-Adas avanzato Il sistema di assistenza alla guida offre agli utenti dell'auto la stessa qualità di guida delle auto di lusso.
Leisure Auto Lancio ufficiale di “leisure Auto” Intelligent Technology Co., Ltd
Nel marzo 2015, sulla base del successo dello sviluppo del prodotto, le dorsali tecniche hanno approfittato del caldo e hanno iniziato a pianificare formalmente la creazione di un'azienda per realizzare il loro sogno di sicurezza di guida automobilistica. Nasce così la “Leisure Auto”.

Nel 2016, ereditando la vitalità del marchio, l'app mobile personale è entrata ufficialmente nel test

Ereditando la vitalità e la gloria del nuovo marchio di auto per il tempo libero, la nuova app di post-caricamento per smartphone è ufficialmente entrata nel test tecnico. Consente ai singoli utenti dell'auto di ricevere tempestivamente l'avviso dal sistema ADAS tramite il telefono cellulare durante la guida e di ricordare ai conducenti di adottare le misure protettive corrispondenti.
La nuova app di post-carico per smartphone non solo porta con sé l'eccellente vitalità del nuovo marchio, ma sfida e innova anche coraggiosamente con la premessa dell'incerta prospettiva di mercato del post-carico automobilistico, cercando di cercare una migliore garanzia tecnica per la sicurezza di guida dei singoli utenti di automobili.
Attualmente, nel mercato ADAS domestico, Mobileye ha la più ampia copertura di caricamento frontale. Poiché è costoso e non è vicino alla gente, non può essere ampiamente promosso a breve termine. Ciò offre alle imprese ADAS nazionali una preziosa opportunità e l'auto per il tempo libero coglie questa opportunità per lanciare la propria serie di prodotti. Al di là di Mobileye, tutti gli appassionati di auto da diporto hanno questo come obiettivo: essere indipendenti Ricerca e sviluppo ; Ricerca e sviluppo è la via d'uscita per lo sviluppo e la crescita delle imprese ADAS nazionali. Solo attraverso R& Ricerca e sviluppo di ADAS con diritti di proprietà intellettuale indipendenti possono stare sul mercato. Solo in questo modo l'industria ADAS nazionale potrà ottenere un sano sviluppo e potrà davvero espandersi nel mondo e competere con Mobileye sul mercato.

 

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