Phân tích và chứng kiến sự khởi đầu của kỷ nguyên tiếp theo—Sự phát triển mạnh mẽ của Thị trường ADAS Hàn Quốc
Hướng dẫn: năm nay là năm đầu tiên có thị trường ADAS tại Hàn Quốc. Với sự phát triển nhanh chóng của thị trường, các ứng dụng công nghiệp mới đang xuất hiện.
Trong những tháng gần đây, chính phủ Hàn Quốc đã tăng cường chính sách, tăng trợ cấp cho các ứng dụng ADAS và thị trường đang có xu hướng bùng nổ.
Bảy năm trước, ADAS chỉ là một khái niệm mơ hồ đối với công chúng, bao gồm cả một số người lái xe ô tô. Giờ đây, khái niệm này đã xuất hiện và trở thành một chủ đề nóng. Nó cũng đã trở thành một dự án nghiên cứu và quảng bá nóng hổi của nhiều công ty ô tô và công ty phụ tùng. Hàng chục triệu phương tiện tồn kho, hàng trăm tỷ tiềm năng thiết bị và miếng bánh của thị trường khai thác dữ liệu tiềm năng khổng lồ, với tỷ lệ thâm nhập dưới 5%, ADAS phải là mục tiêu cuối cùng của nhiều doanh nghiệp trí tuệ nhân tạo và Internet. Trước năm nay, thị trường ADAS của Hàn Quốc giống như một vùng đất hoang chưa phát triển.
Sau khi bước vào năm nay, với việc áp dụng chính sách trợ cấp mới, thị trường Hàn Quốc có nhiều triển vọng và cơ hội tốt, thu hút ngày càng nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc và các quỹ tư nhân lần lượt tham gia vào ngành ADAS. Một số người trong số họ phát triển sản phẩm của riêng mình, trong khi những người khác tìm cách hợp tác sâu rộng với các công ty ADAS hùng mạnh.
Những lý do chính dẫn đến những thay đổi thú vị của thị trường ADAS Hàn Quốc là do nâng cao nhận thức về an toàn của người tiêu dùng, sự suy giảm dần của các mô hình ứng dụng từ cao xuống thấp, sự cải tiến dần dần của công nghệ ADAS và trợ cấp cao của chính phủ.
Trước một thị trường mới nổi như Hàn Quốc, làm thế nào để nhanh chóng thâm nhập và chiếm vị trí thống lĩnh mới là điều quan trọng.
Chơi thị trường ADAS Hàn Quốc như thế nào? Bất chấp sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ Hàn Quốc, liệu ngưỡng cửa thị trường Hàn Quốc có thực sự dễ dàng gia nhập? Không có gì! Là một quốc gia hùng mạnh về công nghiệp điện tử, việc liên tục thử nghiệm nguyên mẫu, cấy ghép các thuật toán và giao thức truyền thông kỹ thuật khác nhau, v.v., tất cả đều cần sự hợp tác của cả hai bên, đặc biệt là việc kiểm tra chất lượng sản phẩm có chút bất cẩn, tất cả đều thua cuộc.

Nếu muốn thâm nhập thị trường afterloading của ADAS Hàn Quốc, bạn thường phải đáp ứng các điều kiện sau:
·Các khách hàng lớn ở thị trường hậu mãi cũng yêu cầu nhà cung cấp tiến hành kiểm tra xe nghiêm ngặt. Loại kiểm tra này thường tốn kém rất nhiều và chu kỳ thời gian thường kéo dài hơn một năm, đây là trở ngại đầu tiên mà các đội kinh doanh thông thường không thể đạt được;
·Các nhà cung cấp của Adas yêu cầu tích lũy đủ công nghệ và kinh nghiệm trong lĩnh vực này, đặc biệt là hợp tác cung ứng với các nhà sản xuất xe lớn. Doanh nghiệp Nhật Bản, Hàn Quốc rất coi trọng kinh nghiệm cung ứng, nhà cung cấp chưa vào hệ thống bốc hàng trước khó có thể vào hệ thống quản lý đội xe lớn và hệ thống cửa hàng 4S. Đây là một trở ngại chết người khác đối với các công ty nhỏ bình thường;
·Kiểm tra đường nghiêm ngặt; Là quốc gia sản xuất nhiều sản phẩm điện tử, Hàn Quốc có nhiều kinh nghiệm phát triển công nghệ, nhận thức đầy đủ về sự khác biệt rất lớn và những rủi ro không chắc chắn giữa nguyên mẫu trình diễn và sản phẩm chính thức; do đó, hệ thống quản lý đội xe lớn và hệ thống cửa hàng 4S hiếm khi chấp nhận nguyên mẫu trình diễn của nhà cung cấp mà chỉ chấp nhận thử nghiệm trên đường đối với các sản phẩm chính thức, dẫn đến việc các nhà phát triển ADAS vừa và nhỏ bị sàng lọc Bên ngoài chuỗi cung ứng;
Yêu cầu về giá là khoảng US $400, thường bao gồm ADAS, AVM và các chức năng quản lý phương tiện khác.
Hiện tại, các nhóm khởi nghiệp của ADAS tại Hàn Quốc bao gồm nhóm R&D của nhiều trường đại học trong đó có Đại học Hanyang và các nhóm khởi nghiệp nhỏ như PLK, Movon và adasi.
Trường hợp giải pháp 1: gã khổng lồ quản lý nhóm + Xe giải trí = 40000 ADAS mỗi năm
Thị trường đang phát triển nhanh chóng nhưng có rất ít doanh nghiệp địa phương để lựa chọn. Trong tình hình hiện tại, nhiều người dùng Hàn Quốc có quy mô lớn và vừa chọn hợp tác với các tổ chức ở nước ngoài. Vào tháng 3 năm nay, một doanh nghiệp quản lý đội xe hùng mạnh ở Hàn Quốc đã hợp tác với Leisure Auto để cung cấp hệ thống ADAS mới cho 60000 xe cỡ lớn ở Hàn Quốc trong 30 tháng tới. Hệ thống mới dựa trên sơ đồ ADAS cốt lõi của ô tô giải trí, kết hợp với các yêu cầu về chức năng quan sát ban đêm và quản lý đội xe cũng như các điểm chính của bảo hiểm UBI, mang lại những điểm nổi bật mới cho các ứng dụng trong ngành.
Trong sự hợp tác này, xe giải trí sẽ cung cấp các mô-đun cốt lõi, giải pháp tổng thể, giao thức liên lạc hệ thống và API phần mềm điện thoại di động, đồng thời Hàn Quốc sẽ tiến hành tích hợp nhu cầu, tích hợp sản phẩm, truy cập ứng dụng công nghiệp và xây dựng trung tâm dữ liệu.
Thông qua hình thức hợp tác này, một số doanh nghiệp Hàn Quốc đã khắc phục được vấn đề về chu trình phát triển sản phẩm, đồng thời đã trực tiếp lọt vào danh sách các nhà cung cấp ứng dụng ADAS hàng đầu.
Một bên hợp tác là công ty quản lý đội tàu lớn nhất Hàn Quốc, thị phần chiếm một nửa thị trường Hàn Quốc. Các kênh bán hàng quốc tế của nó bao gồm ba thị trường lớn ở Châu Á, Châu Âu và Hoa Kỳ. Được thúc đẩy bởi hệ thống mới, thị phần và lợi thế kỹ thuật của nó được củng cố hơn nữa. Ngược lại, nhàn hạ, mặt khác của sự hợp tác Auto, với tư cách là một nhóm nhỏ, có những khiếm khuyết chiến lược là quy mô nhỏ và tầm ảnh hưởng yếu. Mặt khác, nó có nhiều loại sản phẩm và mức độ trưởng thành cao. Nó bắt đầu cung cấp thiết bị đầu cuối cho một số nhà máy ô tô từ hai năm trước. Nó cần khẩn cấp mở rộng vai trò của mình từ lốp2 sang chuỗi công nghiệp.
Là doanh nghiệp dẫn đầu ngành ADAS trong nước, ô tô giải trí quyết tâm thâm nhập thị trường ADAS Hàn Quốc, thị trường này gần như có tác động rất lớn đến cơ cấu ngành ô tô thông minh. Sự hợp tác tưởng chừng như đột ngột và thầm lặng này thực chất lại là một bước quan trọng trong cách bố trí thị trường ô tô giải trí.
Leisure Auto cho biết, hợp tác phát triển công nghệ với các công ty Hàn Quốc là một nỗ lực quan trọng nhằm làm phong phú thêm lộ trình hiện thực hóa các sản phẩm ADAS và đẩy nhanh quá trình quốc tế hóa các sản phẩm dòng ADAS. Thông qua hình thức hợp tác này, hai bên bổ sung cho nhau và thiết lập một phương thức hợp tác mới cho những người yêu cầu và nhà cung cấp ADAS khác.
ADAS ô tô giải trí
1. An toàn. Trong bài kiểm tra đường bộ và bài kiểm tra điểm chuẩn của Mobileye và ô tô giải trí, cả hai bên đều áp dụng các sản phẩm chính thức đã vượt qua chứng nhận và tiến hành bài kiểm tra thống nhất lần lượt vào ban ngày, ánh sáng tối, đường đô thị tối, đường nông thôn và đường cao tốc. Tỷ lệ báo động phù hợp của cả hai bên là rất cao và hiệu suất thông thường của họ gần như giống nhau.
2. Dễ dàng cài đặt. Trong quá trình kiểm tra cài đặt và đo điểm chuẩn của Mobileye và ô tô giải trí, cả hai bên đều áp dụng các sản phẩm chính thức đã vượt qua chứng nhận và được lắp đặt bởi nhân viên cùng cấp. Tốc độ cài đặt ô tô giải trí rõ ràng là nhanh hơn Mobileye và chỉ mất 15 phút để quá trình cài đặt ADAS ô tô giải trí thành công, thuận tiện và nhanh chóng.
3. Đáng tin cậy. Sản phẩm ô tô giải trí có độ ổn định tốt. Ngoài thử nghiệm điện thông thường, nó còn được thử nghiệm theo chu kỳ nhiệt độ, độ rung, phun muối, môi trường và các thử nghiệm khác và có khả năng thích ứng tốt.
4. Tiết kiệm chi phí. Sản phẩm sản xuất hàng loạt phải giải quyết được vấn đề kiểm soát chi phí. Ô tô giải trí nhằm mục đích tạo ra những mặt hàng xa xỉ có giá cả phải chăng cho các gia đình bình thường và có lợi thế về giá so với các sản phẩm tương tự.
Tình hình thị trường ADAS Hàn Quốc hiện nay
Tại Hàn Quốc, thói quen lái xe tại địa phương, quy định giao thông và thông tin về tình trạng đường sá sẽ quyết định việc áp dụng ADAS. Năm 2009, chính phủ thực hiện chủ trương tắt toàn bộ đèn đường vào ban đêm vì ô nhiễm ánh sáng, người dân biểu tình; Nhu cầu trong tương lai của Hàn Quốc là khả năng nhận biết chướng ngại vật và tầm nhìn ban đêm; ADAS của Hàn Quốc rất đắt, nhưng giá ở Trung Quốc chỉ bằng một phần nhỏ của Hàn Quốc; Chính phủ Hàn Quốc có mức trợ cấp cao hơn cho ngành ADAS.
Chuỗi yếu tố này chắc chắn sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc chiếm lĩnh thị trường ADAS của Hàn Quốc bằng ô tô giải trí.
Con đường xuất khẩu ô tô giải trí Adas
Trong hai năm qua, trước khi hợp tác với các công ty Hàn Quốc, ADAS ôtô giải trí đã liên hệ với các doanh nghiệp đa quốc gia khác và quá trình này diễn ra rất suôn sẻ. Hiện tại, mô hình xuất khẩu ô tô giải trí trải dài khắp lục địa Á-Âu, thậm chí còn mở rộng sang Châu Âu, Hoa Kỳ và các quốc gia khác. Vì công chúng không mấy quen thuộc với ADAS dành cho ô tô giải trí nên cách bố trí khổng lồ ở nước ngoài như vậy không bắt mắt cho lắm. Nhìn lại những động thái bố trí này, chúng tôi thấy rằng ô tô giải trí đã đưa ra một kế hoạch tinh tế và kế hoạch tổng thể cho thị trường nước ngoài, một điều thật bất ngờ.
bản tóm tắt
Với sự phát triển suôn sẻ của sự hợp tác này, ô tô giải trí mới thành lập được hơn hai năm chắc chắn là một quả bom lớn trong ngành ADAS đang nóng hổi. Chiếc xe giải trí đã lọt vào tầm nhìn của mọi người với tư thế “từ trên trời rơi xuống”. Đối với Hàn Quốc, sự hợp tác với ô tô giải trí này cũng mang đến nhiều cơ hội mới.
Ngành điện tử ô tô chưa bao giờ là một chiến trường đơn giản, với rào cản cao và yêu cầu khắt khe về an toàn. Những yếu tố này luôn khiến nhiều doanh nghiệp muốn gia nhập nản lòng. Liệu ô tô giải trí có thể tích hợp hiệu quả các nguồn lực từ mọi phía và mở cửa hoàn toàn thị trường ADAS Hàn Quốc với sự giúp đỡ của các doanh nghiệp Hàn Quốc hay không cần được thử nghiệm trong tương lai. Chúng tôi đang mong chờ nó.
Nếu bạn đang tìm kiếm nhà sản xuất OEM ADAS đáng tin cậy, vui lòng gửi email tới [email protected], chúng tôi sẽ cung cấp giải pháp ASAS chuyên nghiệp và tùy chỉnh với mức giá hợp lý.