ブラインドスポット検出（BDS）とレーダーセンサーの違い

インテリジェント運転の継続的な発展の波の中で、ますます多くのインテリジェントデバイスがさまざまな車両に適用され、その目的は日常の運転でドライバーをよりよくサポートすることです。死角は車両事故の発生率が高い大きな隠れた危険であるため、多くのドライバーが車に死角検出装置を設置しています。今日は、よく使用される2つの死角検出装置の違いを紹介したいと思います。

車両レーダーセンサー

1. 目的：障害物による車両の傷つきを防ぐ。
2. 歩行者と一般的な障害物を区別できず、警戒心にも差がないため、運転者は疲労し、警戒心が低下しやすくなります。
3. 左折、右折、後退など特定のシーンでのみ作動します。ドライバーが方向指示器の点灯を忘れた場合や直進中は監視できません。

ブラインドスポット検出システム(BSD)

1. 目的：歩行者が車両に押しつぶされるのを防ぐこと。
2. 歩行者と一般的な障害物を自動的に区別し、死角での事故を回避するために歩行者にのみ警告します。
3. 歩行者、自転車、オートバイなどの一般的な道路歩行者を識別できます。
4. 点火から消火まで継続的に作動し、運転者に歩行者との衝突警告を提供し、車両始動時の衝突事故を防止します。
5. 歩行者が識別されると、ドライバーは車内で減速して道を譲るように通知され、歩行者は車外で道を譲るように通知され、双方向の通知により道を譲るタイミングが向上します。

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