Différence entre la détection des angles morts (BDS) et le capteur radar
Dans la vague de développement continu de la conduite intelligente, de plus en plus de dispositifs intelligents sont appliqués à différents véhicules, le but étant de mieux assister le conducteur dans sa conduite quotidienne. Les zones aveugles constituent un grand danger caché d'incidence élevée d'accidents de véhicules, c'est pourquoi de nombreux conducteurs installeront un équipement de détection de zone aveugle dans leur voiture. Aujourd'hui, je voudrais présenter la différence entre les deux équipements de détection de zone aveugle couramment utilisés.
Capteur radar du véhicule
1. Objectif : protéger les véhicules contre les rayures des obstacles ;
2. Il est impossible de distinguer les piétons des obstacles courants et il n'y a aucune différence d'alarme, de sorte que les conducteurs sont sujets à la fatigue et réduisent leur vigilance ;
3. Il ne peut être déclenché que dans des scènes spécifiques, telles que le virage à gauche, le virage à droite, la marche arrière, etc. Il ne peut pas être surveillé lorsque le conducteur oublie d'allumer le clignotant ou lorsqu'il roule tout droit.
Système de détection des points morts (BSD)
1. Objectif : protéger les piétons contre l'écrasement par les véhicules ;
2. Il peut distinguer automatiquement les piétons et les obstacles courants, et alerter uniquement les piétons pour éviter les accidents dans les zones aveugles ;
3. Il peut identifier les piétons courants sur la route, tels que les piétons, les cyclistes et les motocyclistes ;
4. Il fonctionne en continu de l'allumage à l'extinction pour fournir aux conducteurs un avertissement de collision avec des piétons, ce qui peut prévenir les accidents de collision lorsque les véhicules démarrent ;
5. Lorsqu'un piéton est identifié, il est rappelé au conducteur de ralentir et de céder le passage à l'intérieur du véhicule, il est rappelé au piéton de céder le passage à l'extérieur du véhicule, et le rappel bidirectionnel améliore la rapidité de céder le passage.
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