4시간 동안 트럭을 운전하고 20분간 휴식을 취하세요. 운전 피로를 예방하는 것이 합리적일까요? 운전사 친구: 힘들죠

요즘은 화물시장이 번창하여 트럭이 많이 생겨나고 있습니다. 카드친구들은 매일매일 평생 여기저기 뛰어다니지만, 그들의 노력은 수입에 비례하지 않습니다.
통계에 따르면 중국에는 3천만 명의 트럭 운전자가 있으며 이들 중 대부분은 30~55세입니다. 평균적으로 80%는 하루 8시간 이상을 운전합니다.

트럭 운전자의 대부분은 교육 수준이 낮습니다(중학교 졸업). 그 중 90%는 농촌 출신입니다. 40세 전후의 남성이 트럭 운전사 중 가장 큰 그룹입니다. 이 나이에는 공장에 들어가는 것이 실용적이지 않고 그러한 작업 모드를 견딜 수 없습니다. 그들이 할 수 있는 일은 돈을 빌려 카드카를 사고 화물을 운행하며 열심히 돈을 버는 것뿐이다.
그러나 이제 화물 산업은 대대적인 개편을 앞두고 있으며 카드 친구들은 살아남기 어려워졌습니다.
트럭을 사기 위해 돈을 빌리는 개인 가구는 물건을 찾는 것이 점점 더 어려워지고, 운임도 점점 낮아지고 있습니다. 많은 카드 친구들은 대출금을 상환할 여유가 없습니다. 그들은 마지못해 물건을 끌고 계속해서 달립니다. 도로 곳곳에 대형 트럭이 달리고 있지만 실제로는 돈을 벌지 못합니다. (구매하는 사람은 이해가 깊습니다.)
최근 몇 년 동안 다양한 산업의 경제가 침체되었습니다. 공장에는 주문이 없고, 트럭에는 끌어올 물건이 없고, 배송업체는 돈을 벌지 못하며, 카드 친구는 벌 수 있는 화물이 없습니다.
트럭 운전사가 되는 것은 쉽지 않습니다. 물건을 옮기는 도중에는 언제든지 트럭에서 너무 오랫동안 떠날 수 없습니다. 특히 외진 곳에서는 기름쥐가 기름을 훔치거나 도자기를 만지는 경우가 종종 있습니다. 장애물이 높은 트럭이라면 짐을 싣을 때 난간을 꽂고 당기고 비옷을 덮는 것이 매우 번거롭습니다.
오늘은 카드친구들의 운전 지치지 않기 위해 국가에서 요구하는 4시간 동안 트럭을 운전하고 20분 동안 휴식을 취해야 하는 국가 요건에 대해 주로 이야기합니다. 합리적인가요?
개인적으로 말도 안 된다고 생각함
첫 번째 경우, 오늘 3시간 동안 저속 고속도로를 운전했다면 고속도로만 운전하면 된다고 가정해보자. 한 시간 정도 운전을 하면 트럭 타코그래프가 울리며 운전 피로를 방지하기 위해 제때에 휴식을 취하라고 안내하지만, 이때는 고속도로를 주행 중이고 앞에 휴게소가 없습니다. 죄송한데 카드친구들은 이럴때 어떻게 해야하나요?
비상차로에 바로 정지하시겠습니까? 아니면 계속 운전하시겠습니까? 비상차로에 정차해 휴식을 취하는 것은 안전하지 않습니다. 계속 운전하세요. 블랙박스는 당신이 피곤하다는 것을 상기시켜줄 것입니다. 당신은 무엇을 말합니까?
두 번째 경우에는 카드트럭을 4시간 동안 운전한 뒤 휴식을 위해 휴게소에 들어갈 준비를 하고 있었습니다. 앞에 교통 체증이 발생했습니다. Cardyou의 트럭은 고속도로에서 막혔고 차가 꺼지지 않았습니다. 잠시 후 블랙박스는 운전자가 피곤하다고 보고했다. 이 경우 어떻게 합니까?
많은 사람들은 “블랙박스가 운전자의 피로를 정말 줄여준다. 계속 사용하는 것이 좋습니다”라고 말하지만 실제로 트럭을 운전해 보면 그렇게 말하지 않을 수도 있습니다. 카드친구들의 마음의 아픔은 정말 말할 곳이 없습니다.
개인적으로는 휴식 5시간 전으로 늘려야 한다고 생각하고, 누가 알더라도 벌금의 근거로 삼을 수는 없다고 생각합니다.
도로에서 트럭을 운전하다 보면 온갖 일이 벌어지는 것은 불가피합니다. 운전자의 통제하에 있지 않은 경우가 많습니다.
따라서 4시간 운전하고 20분 휴식을 취한다고 해서 반드시 운전 피로가 예방되는 것은 아닙니다. 더 중요한 것은 일부 사람들이 이를 악용할 것이라는 점입니다. 카드 친구가 피로운전 기록을 확인받으면 벌금과 포인트가 감점될 수 있습니다!
이것은 친구들이 감당해야 할 카드가 아닙니다. 사실 카드친구들은 그러고 싶지 않은데 규정이 나와 있어서 카드친구들은 마지못해 준수할 수밖에 없습니다.
카드 친구들이 하루 종일 트럭을 운전하고 걱정하는 것은 흔한 일입니다. 기름쥐(기름도둑), 도자기범퍼, 사후검사 조심하기 너무 힘드네요
사실 카드친구들의 화물생활도 너무 지루하다. 조건부 카드 친구는 온보드 냉장고, 온보드 에어컨, 온보드 인버터, 온보드 전기 밥솥 등을 갖추고 있으며 일반적으로 차에서 먹고 생활합니다. 작은 택시는 카드친구들의 또 다른 집입니다!
카드친구들이 교통수단으로 나가고, 부모님과 아내, 아이들도 걱정이 많습니다.
카유는 새 차를 구입하고 교통수단을 운영한 첫 2년 동안 돈을 벌지 못했습니다. 매일 수입을 보면 사실 가계비를 빼면 자동차 대출금을 갚을 정도이고, 그의 손에 남은 돈은 많지 않다. 2년 뒤 자동차 대출금을 갚고 계속 운행해야 돈을 벌 수 있다. 이때 자동차도 엄청 열심히 달린다. 타이어, 오일, 방수포를 교체해야 합니다. 비용도 매우 큽니다.
요즘 화물산업은 심각한 어려움을 겪고 있습니다. 자동차는 많고 물건은 적습니다. 운송업을 해보지 않은 사람들은 화물업이 수익성이 매우 높다고 생각합니다. 그들은 화를 내자마자 돈을 빌려 새 트럭을 구입합니다. 결과적으로 너무 늦게 후회하게 된다. 차를 팔고 싶다면 또 다시 돈을 잃을 것입니다. 계속 달리는 것 외에는 방법이 없습니다. 자동차 대출금을 갚기 위해 카드 친구들이 물건을 보면 물건을 끌어서 화물 시장이 혼란스럽고, 낮은 운임
저는 모든 신규 이민자들에게 화물 산업에 합류하기 전에 신중하고 명확하게 생각하라고 조언합니다!

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