مواصفات السيارة ADAS، تجربة تحميل الحافلة
مقدمة
في البداية، سأقدم نفسي: أعمل في شركة Leisure Auto Safety Technology Co., Ltd.، المسؤولة بشكل رئيسي عن تركيب نظام القيادة الذكي المتقدم (ADAS)، والذي يُعرف عمومًا باسم "التحميل".
اليوم، أود أن أشارككم تجربة ودروس تحميل الحافلات. ربما أستطيع أن أعطي بعض الإشارات إلى زملائي. بعد كل شيء، التحميل هو عمل شاق. الأمر ليس سهلاً على الجميع. من الجيد توفير أكبر قدر ممكن من الطاقة.
في 9 ديسمبر 2016، أصدر مجلس الدولة "الآراء حول تعزيز تطوير تغيير الحياة في مجال سلامة الإنتاج"، وفي 7 مارس 2017، أصدرت وزارة النقل "الشروط الفنية لسلامة تشغيل سيارات الركوب" (ج ت / ت) 1094-2016)، وتم تحديد الفترة الانتقالية بـ 13 شهرًا في الفترة الانتقالية لتطبيق المعيار الخامس.
في الوقت الحاضر، تم تجهيز العديد من مصانع السيارات وحافلات الركاب لمسافات طويلة بنظام مساعدة القيادة الذكي المتقدم (ADAS) مع نظام التحذير من مغادرة المسار (LDWS) والتحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) وفقًا للوائح السابقة. ونتيجة لذلك، لدي المزيد والمزيد من أعمال التركيب في الحافلات والشاحنات. هذه المرة تم تركيبه لسيارة نموذجية لمصنع سيارات في الجنوب. يقوم هذا المصنع بشكل أساسي بتوريد الحافلات وحافلات المسافات الطويلة إلى جميع أنحاء المحافظة. المقياس ليس صغيرًا أو كبيرًا بشكل خاص. توجد مصانع السيارات في أجزاء كثيرة من البلاد.
مركبة عينة التثبيت: حافلة كهربائية
أولاً، أحتاج إلى تركيب حافلة كهربائية في الصورة أعلاه. ربما تكون تقنية التقاط الصور الخاصة بي سيئة للغاية (تم التقاطها بواسطة هاتفي المحمول). بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام عينة السيارة الاختبارية لفترة من الوقت، والسيارة الحقيقية أجمل بكثير!
الجزء الداخلي للحافلة مصنوع من الخشب في العديد من الأماكن. إنها عالية الجودة جدًا. إنه ناعم جدًا ومريح للجلوس عليه. لا تقل شيئا. ومن أجل حماية العملاء، تم مسح الشعار.
اختيار منتجات ADAS
قبل البدء في العمل، دعونا نتحدث عن المنتجات والملحقات الخاصة بنظام مساعدة القيادة الذكي المتقدم (ADAS) الذي تم تركيبه هذه المرة! وبما أن العميل هو شركة تصنيع سيارات، فيجب مراعاة النقاط التالية عند تركيب المعدات:
أولاً، يجب اختباره واجتيازه قبل تثبيته على العربة. بعد الفحص المتعدد، تم أخيرًا اختيار منتجات EntertainmentAuto ADAS، بما في ذلك سلسلة S1 لسيارات الركاب وسيارات الشحن والعربات.
ثانيًا، نحن بحاجة إلى النظر في طريقة الإنذار. الحافلة تختلف عن الشاحنة. هناك الكثير من الضوضاء في الشاحنة، لذا فإن صوت الإنذار ليس عاليًا. لكن هناك ركاب في الحافلة، ويخافون من نوم الركاب عند القيادة ليلاً، لذا يجب ألا يكون صوت الإنذار عالياً جداً. بالإضافة إلى ذلك، تطلب الشركة المصنعة عرض سبب الإنذار، لذلك فهي مزودة بشاشة صغيرة جميلة مدمجة في الجرس.
أخيراًلقد حان الوقت للنظر في تبادل المعلومات بين ADAS والسيارات! لدى شركتنا بشكل عام العديد من الخيارات، مثل قياس سرعة GPS، والحصول على حافلة العلبة، والحصول على obd، وهي دقيقة ومريحة للغاية. ومع ذلك، يجب أن تكون السيارات المثبتة في الأمام نظيفة ومرتبة، وعادة ما تتواصل عبر الحافلة.
قبل التثبيت، ملحقات المنتج: المضيف، الكاميرا الأمامية، مجموعة الأسلاك، تذكير مع الشاشة والجرس
عملية تثبيت أداس
عندما وصلنا إلى مكان الحادث، بدأنا التحميل.
الخطوة الأولى هو الوصول إلى حافلة CAN. أول شيء هو العثور على وصول حافلة CAN. لقد أعطى مصنع السيارات اتفاقية العلبة مسبقًا، وقام قسم التطوير بالشركة أيضًا بتغيير البرنامج، وجاء معي شخص البرنامج هذه المرة. كان مهندسو مصنع السيارات متحمسين للغاية وتعاونوا مع بعضهم البعض، وسرعان ما اتصلوا بالعلبة. أجرى مهندسونا برنامج الاختبار واجتازوه بسلاسة! سأصلح الأسلاك.
الخطوة الثانية هو توصيل مصدر الطاقة. ثم ابحث عن القوة يختلف جهد السيارة الكبيرة عن جهد السيارة الصغيرة. ولحسن الحظ، كانت منتجاتنا جاهزة لفترة طويلة. قم بتوصيل مصدر الطاقة بالمصهر الرئيسي وقم بتثبيت مصهر التحويل، ثم سيتم توصيل مصدر الطاقة.
الخطوة الثالثة هي تحديد موقع المضيف والجرس. للعثور على موقع مناسب للمحرك الرئيسي، خطط مهندسو مصنع السيارات هذا. هناك مساحة كبيرة أسفل لوحة القيادة. عندما يتم شحن عدد كبير من البضائع، تكون هناك حاجة إلى تركيبات خاصة، وسيتم تسوية عينة السيارة مؤقتًا أولاً. الجرس موجود على لوحة القيادة. يبدو أنيقا.
الخطوة 4 تثبيت الكاميرا. الخطوة الأهم هي تجهيز الكاميرا؛ يتم تخطيط الموقع من قبل مصنع السيارات، ويتم تثبيته على الزجاج الأمامي بمستوى خاص لضمان عدم إمالة التثبيت. استغرقت هذه الخطوة أكثر من عشر دقائق.
الخطوة الخامسة هي إخفاء الخيط. إخفاء الخيط المكشوف. يتم ذلك بشكل أساسي بواسطة سيد مصنع السيارات. هم وحدهم الذين يعرفون مكان السيارة. جلبت لنا الزخرفة الخشبية في الحافلة الكثير من المتاعب في التوجيه. ولحسن الحظ، تغلبنا عليها في وقت لاحق.
الخطوة السادسة هي المعايرة. الخطوة الأخيرة هي المعايرة. لأنه في الإنتاج الضخم، تختلف كل كاميرا عما لا يمكننا رؤيته بالعين المجردة، وسوف ينتج عنها خطأ إذا لم تتم معايرتها.
لقد قمت بمعايرة المنتجات الأخرى من قبل. لأكون صادقًا، الأمر ليس سهلاً. جميع أنواع العلامات تضيف ما يصل إلى 20 جين! طالما أن الكاميرا بسيطة نسبيًا، يمكننا ضبط زاوية الكاميرا بأنفسنا. هذه خطوة كبيرة إلى الأمام.
بعد التثبيت، اختبار الطريق!
وفي نفس اليوم، قدت السيارة بسرعة لمدة 4 ساعات، وغيرت جميع أنواع السرعات من 20 كم/ساعة إلى 90 كم/ساعة، وركضت في المدينة وبسرعة شبه عالية، وحققت نتائج جيدة؛
ما مجموعه 166 مرة من انحراف الطريق LDW، جميع الإنذارات صحيحة!
FCW المضادة للتصادم ما مجموعه 27 مرة، كل الإنذار الصحيح!
الصورة أدناه مأخوذة من الفيديو.
حاشية
بعد التثبيت والاختبار، كان قادة مصنع السيارات أيضًا سعداء جدًا. وفي المستقبل، سيكون هذا بمثابة التحقق الخاص بمصنع السيارات. آمل أن يسيروا على ما يرام.
وأخيرا، نلخص التجربة والدروس. يجب أن تكون الأعمال التحضيرية كافية. موقع التحميل فوضوي للغاية. بشكل عام، يرغب العديد من الأشخاص في القدوم وطرح الأسئلة، وسيواجهون العديد من المواقف غير المتوقعة. إذا لم تقم بمعاينة العملية بنفسك، فسيكون الأمر مزعجًا. من المهم أيضًا التواصل مع فريق التعاون في الموقع مسبقًا. نقضي معظم وقتنا في انتظار موظفي التعاون في مصنع السيارات. بمجرد وصولهم، سوف ينهون الأمر قريبًا.
التحميل هو عمل جسدي + فكري + EQ، واجه الكثير من الصعوبات، ولكنه أيضًا ممتع للغاية، أتمنى لك كل التوفيق!
إذا كنت تبحث عن شركة مصنعة موثوقة لمعدات مساعدة السائق OEM، فلا تتردد في إرسال بريد إلكتروني إلى [email protected]، وسوف نقدم حلول ASAS احترافية ومخصصة بسعر معقول.