Erfahrung mit der Entwicklung eines ADAS-Produkts in 60 Tagen

Anleitung: Wenn viele Hersteller von Navigationsgeräten, Automotoren und HUDs verkaufen, erfüllen sie die Anforderungen von Autoherstellern und 4S-Shop-Gruppen, ihren Produkten ADAS-Funktionen (Advanced Intelligent Driving Assistance System) hinzuzufügen. Das kann wie ein Berg getrennt werden. ADAS klingt sehr professionell, ist aber nicht einfach umzusetzen. Autohersteller und Benutzer von 4S-Shop-Gruppen, die ADAS-Funktionen hinzufügen müssen, haben dringende Anforderungen an die Entwicklungszeit: Sie benötigen normalerweise nur etwa 2 Monate. Wenn sie die Bestellung nicht rechtzeitig abschließen können, kann dies Auswirkungen auf die Bestellung haben. Was sollten wir tun?

 

Können wir in 60 Tagen ein ADAS-Produkt entwickeln?

 

ist das wahr? Ja, das kann es. Hier ist ein echtes Beispiel:

Ein ausländischer Hersteller elektronischer Produkte für die Automobilindustrie muss seinen neuen Produkten eine ADAS-Funktion hinzufügen, die den Fahrzeugspezifikationen entspricht, und den Prototyp innerhalb von zwei Monaten bereitstellen. Die Strategie dieses Herstellers lautet: Die eigenständige Entwicklung von ADAS-Funktionen kostet viel Personal, Material und finanzielle Ressourcen. Er versucht, mit bestehenden ADAS-Lieferanten zusammenzuarbeiten, ein ausgereiftes ADAS-Produkt in sein eigenes Produkt zu integrieren und die Entwicklung schnell abzuschließen, damit er das Produkt so schnell wie möglich ausliefern kann.

Erstkontakt, Strategie festlegen

Der Autoelektronikhersteller suchte zunächst im eigenen Land nach Partnern. Einige seiner ADAS-Hersteller konzentrierten sich auf die Algorithmenentwicklung, entwickelten jedoch keine echten Produkte. Einige von ihnen hatten ADAS-Produkte, führten jedoch keine Fahrzeugspezifikationstests durch. Wir haben in unserem Land keinen geeigneten Partner gefunden.

Im Januar 2017 ging der Autoelektronikhersteller nach China und fand uns. Nach der Analyse der Produkte von Leisure Auto stellte sich heraus, dass sie sehr gut mit der Strategie des Herstellers übereinstimmten

Erste, Leisure Auto verfügt über ein ADAS-Produkt – das M1-Modul, das die Funktionen von LDW und FCW in ADAS auf geschlossene Weise realisiert und nur über die Stromversorgung ausgegeben werden kann. Das M1-Modul verfügt über eine flexible Ausgabe und kann CAN, UART, hohen und niedrigen Pegel usw. auswählen.

Zweite, besser noch, dieses Modul hat die Fahrzeugvorschriften bestanden. Die interne Identifikationssoftware des Moduls wird von Leisure Auto bereitgestellt, oder vom Benutzer selbst, oder von einer Drittanbietersoftware. Auch die Größe des Moduls ist ideal, etwa 50 mm x 70 mm.

Passen Sie das Schema an und bestätigen Sie die Zusammenarbeit

 

Daher beschloss die ausländische Automobilelektronikfabrik, einen Plan zu verabschieden: das M1-Modul von Leisure Auto in eines ihrer bestehenden Produkte einzubauen, um ein neues Produkt zu schaffen. Bei den neuen Produkten entwarf die ausländische Automobilelektronikfabrik das Motherboard auf der Grundlage der Originalprodukte und das M1-Modul von Leisure Auto wurde als Blackbox verwendet, um die ADAS-Funktion unabhängig zu realisieren; das Motherboard hatte bereits eine UART-Schnittstelle, die mit M1 kommunizieren konnte.

Im Schema ausländischer Automobilelektronikfabriken umfassen die ADAS-bezogenen Teile, die von Leisure Auto bereitgestellt werden müssen, Folgendes:

Erste, Leisure Auto bietet ADAS-bezogene Lieferkettenlösungen wie Kameras und Alarme;

ZweitensLeisure Auto nutzt seine Vorteile im Bereich der Bordelektronik, um Referenzlösungen für Stromversorgung, EMV und EMI bereitzustellen, die den Fahrzeugvorschriften entsprechen, und hilft bei der Zertifizierung.

DritteADAS-Software besteht aus zwei Teilen – Identifikationssoftware und Alarmstrategiesoftware. Die Identifikationssoftware ist die Grundlage, aber die Alarmstrategie variiert stark je nach Fahrzeugtyp, den Anforderungen des Autoherstellers und des Endbenutzers. In dieser Zusammenarbeit wird die Alarmentscheidungssoftware von Leisure Auto geschrieben und als Modul in die Hauptplatine eingebettet.

Vierte, die Art der Warnung, etwa durch Hupen oder Rütteln am Sitz, wird von dieser ausländischen Fabrik für Automobilelektronik übernommen.

 

Durch dieses Programm kann das ausländische Unternehmen die offiziellen ADAS-Produkte in kürzester Zeit realisieren und so eine Menge Kosten sparen.

60 Tage kooperativer Entwicklungsprozess

 

Der Prozess der Neuproduktentwicklung von Leisure Auto wird grundsätzlich so gesteuert, dass der technische Prototyp innerhalb von 2 Monaten hergestellt wird. Der Zeitplan sieht wie folgt aus:

In den ersten 30 Tagen führten beide Seiten gleichzeitig aus. Beim Entwurf des Motherboards verkleinerte Leisure Auto gemäß den Anforderungen des Endkunden das vorhandene M1-Modul von 50 mm x 70 mm auf 50 mm x 50 mm und änderte die Position verschiedener Schnittstellen, sodass ein M2-Modul entstand. Obwohl sich die Schnittstellenposition änderte, blieben Schnittstellentyp und Kommunikationsprotokoll unverändert.

Gleichzeitig begannen die Software-Mitarbeiter beider Seiten, die Vereinbarung zu besprechen und mithilfe der Originalprodukte beider Seiten das Kommunikationsprotokoll gemeinsam zu debuggen, um alle Vorarbeiten gut zu erledigen.

Am 35. Tag wurde der technische Prototyp des M2-Moduls und auch das neue Motherboard der ausländischen Automobilelektronikfabrik herausgebracht. Es begann offiziell mit der Montage und Fehlerbehebung. Während der Implementierung der Software und Hardware wurden Struktur und Form verfeinert. Natürlich wurden in der Struktur kleine Vorbehalte gelassen. Was ist, wenn die Hardware in Zukunft geändert werden muss?

Tag 50, alles ist draußen! Motherboard-Hardware und -Software, M2-Hardware und -Software, 3D-Druckschale, Kamera haben auch das Modell bestimmt, nur der Straßentest!

Während der ersten fünf Tage der Fahrtests traten zeitweise Probleme auf, ADAS hatte keine Probleme. Die neue Software der Hauptplatine ausländischer Hersteller von Automobilelektronikprodukten war jedoch brandneu und es gab immer noch einige Fehler. Die Mitarbeiter von Leisure Auto kooperierten hauptsächlich und halfen; sie nahmen den Brenner aus dem Auto und tauschten ihn während der Tests aus. Am 57. Tag begann das Auto reibungslos zu laufen. Das Auto lief weiter auf der Straße. Als es Zeit war, die Polizei zu rufen, gab es kein Geräusch, als es nicht Zeit war, die Polizei zu rufen. Wenn man sich das Erkennungsbild ansieht, ist es perfekt, ganz zu schweigen davon, wie glücklich es ist!

Insbesondere beim Testen des neuen Algorithmus ist die Erkennungsreichweite viel größer als die von Mobileye in den USA. Lassen Sie uns die Überraschung in unseren Herzen nicht erwähnen. Bei den meisten Autos ist unser neuer Algorithmus viel besser erkennbar als Mobileye. Es gibt einige Autos mit speziellen Farben und Formen, die nicht mit Mobileye mithalten können. Wir werden dies anpassen, nachdem wir zurückgekommen sind.

Auf diese Weise vergingen 60 Tage, bis ein sehr guter technischer Prototyp fertiggestellt war, und die nächste Zeitspanne wurde genutzt, um die Prüfstandsprüfung des Autos zu bestehen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es für die Erledigung einer solchen Aufgabe innerhalb von 60 Tagen neben einer guten Ausgangsbasis sehr wichtig ist, dass beide Seiten hart arbeiten und gleichzeitig ohne Zeitverlust zusammenarbeiten! Es gibt fast keine Verschwendung, wenn es darum geht, das Design fertigzustellen, den Prototyp zu erstellen und die Software zu schreiben. Das ist der Schlüssel.

 

Nachtrag

Um es noch einmal zu sagen: Viele der Teilnehmer der Fahrprüfung, ob Chinesen oder Ausländer, haben sich danach alle verändert – ihre Fahrweise ist offensichtlich standardisiert; kein Wunder, dass ADAS jedes Mal „piept“, wenn sie gefährlich fahren. Nach ein paar Tagen wird der alte Fahrer ganz natürlich zu einem guten Fahrer.

In der zweiten Jahreshälfte wurden die neuen Produkte von Leisure Auto in großen Mengen ausgeliefert. Das Ziel von Leisure Auto ist es, die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen. Selbst wenn wir eine Person vor einem Unfall bewahrt haben, hat sich unsere harte Arbeit gelohnt!

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